Par

Ugo Maillard

Publié le

22 août 2025 à 16h35

Pour mettre un terme aux polémiques, tout le monde se met autour de la table. Alors que l’arrêté pris par la ville de Nice pour interdire les bateaux de croisière de plus de 2 500 passagers a été jugé illégal par le tribunal administratif, des discussions ont été entamées à l’initiative de la préfecture des Alpes-Maritimes. Se sont réunis, les communes de Nice, de Villefranche-sur-Mer, de Cannes ainsi que l’union maritime, les représentants croisiéristes, l’Union pour les entreprises, la Chambre de commerce et d’industrie et le Conseil départemental.

L’objectif des échanges ? Rédiger un texte commun dans l’optique de limiter la présence des méga bateaux de croisière.

Voici tous les détails qu’actu Nice a pu se procurer.

Un retour en octobre

Lors d’une réunion organisée le 11 juillet 2025, les différents acteurs locaux ont évoqué leur position quant à l’accueil des bateaux de croisière. « Chacun a convenu de l’importance de la nécessité d’une approche coordonnée, départementale et concertée, pour la première fois, et exprimé la volonté de mettre fin à des polémiques incessantes », expliquent les services de la préfecture.

Selon nos informations, un groupe de travail technique, piloté par la Direction départementale des territoires et de la mer et la direction régionale de la mer Méditerranée va se réunir en septembre. 

L’objectif étant d’élaborer une charte départementale ou d’un arrêté préfectoral consensuel d’accueil des navires de croisières dans les ports et sur le littoral de département. Une charte qui, si le planning est respecté, verra le jour en octobre 2025.

Deux particularités pour le département

Les équipes réunies sur le projet de texte s’appuieront sur la charte croisières nationale dans laquelle on retrouve treize engagements dont des mesures sur les émissions atmosphériques ou sur la protection des habitats.

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Les pouvoirs locaux vont aller plus loin que la carte nationale sur deux points importants : la capacité des navires et des passagers et la gestion des flux.

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