Fabio Quartararo a été le dernier qualifié d’office pour
la Q2, mais assure qu’il n’y a pas eu de miracle avec sa
M1.
À son arrivée sur le circuit du Balaton Park, Fabio
Quartararo ne s’attendait pas à un changement radical
après le chaos du Grand Prix d’Autriche le week-end dernier. Le
tracé hongrois présentant des caractéristiques similaires au Red
Bull Ring, il envisageait même que le feeling
soit pire, mais espérait malgré tout parvenir à s’amuser un peu
en découvrant cette nouvelle piste.
Finalement, le Français a été plus rapide que ce à quoi il
s’attendait. Onzième des FP1 ce matin, à tout de même une seconde
du meilleur temps, il s’est finalement qualifié d’office pour la Q2
en terminant dixième de la Practice cet après-midi. Néanmoins, il
n’y a selon lui pas eu de miracle, et son ressenti au guidon de la
M1 continue d’être compliqué.
« Ça semblait plus être des qualifications que des
pré-qualifications. Je suis dans le top 10 mais je n’ai pas eu un
bon feeling sur la moto aujourd’hui. On a pu faire un tour qui
n’était pas trop mal. Ça reste à six dixièmes du premier mais au
moins on est dans le top 10. On va essayer de passer un cap demain
parce que le feeling n’était pas très bon », a-t-il
déclaré.
« Pour être honnête je ne m’attends à rien. J’espère
travailler un peu mieux sur certaines choses, mais notre rythme
était très mauvais. L’équilibre de la moto ne nous permet pas de
bien freiner avec l’avant. Dans les petites chicanes j’ai aussi du
mal à arrêter l’arrière, et à l’accélération parce que je n’ai pas
d’adhérence. »
Une baisse de performance brutale qu’il ne s’explique pas et qui
commence à lui faire perdre patience. Le numéro #20 a en effet mis
la pression à Yamaha pour que de véritables changement
s’opèrent.
« Sans rien toucher, on a l’impression que ça se
dégrade pour nous alors que les autres améliorent, et du coup
l’écart est encore plus grand. Sincèrement, c’est dur, surtout à
comprendre. À Jerez, Le Mans et Silverstone on fait trois pole
positions, à Jerez on finit deuxièmes, au Mans on a le rythme pour
faire le podium, à Silverstone on va pour gagner, et après, bam.
C’est dur parce que ça n’a pas été crescendo. Ça a été direct, très
fort », a-t-il conclu.
Résultats de la Practice du Grand Prix de
Hongrie
Crédit classement : MotoGP.com