Aucun train vers l’Allemagne au départ de Luxembourg pendant trois semaines

Il ne fait pas bon vouloir rejoindre ou quitter le Luxembourg par le train cet été. Comme les CFL l’ont annoncé avant l’été, plusieurs lignes ferroviaires font l’objet de coupures totales en raison de travaux de rénovation.

Le 11 août, les usagers de la ligne Luxembourg-Ettelbruck-Troisvierges-Gouvy retrouvaient leurs trains après plus de trois semaines d’interruption du trafic. Depuis le 11 juillet et jusqu’au 14 septembre inclus, les habitants du sud du pays ainsi que les frontaliers français composent avec des bus de substitution, pour pallier l’interruption du trafic sur les lignes Luxembourg-Esch-sur-Alzette-Rodange et Luxembourg-Thionville-Metz.

Dès ce 23 août et jusqu’au 14 septembre, c’est au tour de la ligne Luxembourg-Wasserbilig-Trèves de connaître le même sort, avec des conséquences sur le quotidien des navetteurs, qu’ils soient résidents dans les communes de l’est ou frontaliers vivant en Allemagne.

«La circulation des trains est interrompue sur la partie luxembourgeoise de la ligne pour le renouvellement de plus de 13 kilomètres de voies et de 22.000 traverses», expliquaient les CFL dans leur communication à l’attention de la presse le 1er juillet dernier. La société ferroviaire en profite aussi pour préparer la suppression d’un passage à niveau à hauteur de Milbech (commune de Contern). Les travaux (ripage d’éléments de tunnel en béton) devront permettre aux automobilistes et piétons de passer sous le chemin de fer courant 2026.

Des bus comme alternatives

Afin d’acheminer les voyageurs entre la capitale et la frontière, plusieurs lignes éphémères de bus se substituent aux trains pendant les trois semaines de coupure.

Les voyageurs vont devoir prendre leur mal en patience ces trois prochaines semaines. © PHOTO: Thomas Berthol

Afin d’acheminer les voyageurs entre la capitale et la frontière, plusieurs lignes éphémères de bus se substituent aux trains pendant les trois semaines de coupure.

C’est le cas notamment d’une ligne L30, entre la rocade voisine de la gare centrale à Luxembourg et Wasserbillig. Des départs sont assurés toutes les 60 minutes et desservent tous les arrêts de train entre les deux communes (Luxembourg,Cents-Hamm,Sandweiler-Contern,Oetrange, Munsbach, Roodt, Betzdorf, Wecker, Manternach, Mertert et donc Wasserbillig).

Une fois par heure également, le bus L31 desservira plusieurs gares côté luxembourgeois et celles de Trèves (Cents-Hamm, Contern, Oetrange, Munsbach, Mertert, Wasserbillig, Trier-Zewen, Trier-Euren, Trier-Süd et Trier Hbf).

Pour les frontaliers, un bus L32 assurera une liaison directe entre la rocade et la gare de Trèves (Trier Hbf), avec un départ toutes les 15 minutes en heures de pointe, et toutes les 30 minutes aux heures creuses.

Le bus L34 veillera lui à conduire directement les usagers de la rocade à Wasserbillig et inversement, avec un départ toutes les 30 minutes en heures de pointe, et toutes les 60 minutes aux heures creuses.

Enfin, la ligne L33 aura pour mission de relier Wasserbillig à Trèves via Konz. Elle sera opérationnelle aux heures de pointe avec un départ toutes les 60 minutes et une desserte des arrêts Konz-Dammstrasse, Konz-Brunostrasse et Trier-Süd.