Par
Thomas Bernard
Publié le
26 août 2025 à 16h36
« Ce bâtiment a été conçu pour durer sur les cinquante prochaines années. Nos nouvelles rames doivent circuler pendant au moins une quarantaine d’années », a confié Pascal Bolo, président de la Semitan.
Ce lundi 25 août, Nantes Métropole a invité la presse pour présenter les nouveautés de la rentrée 2025 sur le réseau des transports en commun et faire découvrir le nouveau centre technique et d’exploitation (Cetex) de la Babinière à La Chapelle-sur-Erdre. Découverte d’un bâtiment hors normes et l’un des centres techniques les plus grands de France.
Ateliers, locaux et tramways
Le Cetex, construit sur le site de la Babinière à la Chapelle-sur-Erdre, nouveau terminus de la ligne 1 du tramway, va accueillir et entretenir les nouvelles rames attendues, 61 au total, d’ici fin 2027.
Le bâtiment hors normes comprend sur huit hectares : un atelier de maintenance, une zone de remisage des nouvelles rames de tramway Alstom Citadis, des locaux techniques, des locaux d’exploitation, une station de lavage et sablage des tramways, des voiries et stationnements, un bassin de rétention des eaux.
« Nous pourrons réaliser de la maintenance de proximité pour des rames de la ligne 1 mais aussi de la maintenance lourde pour toutes les rames de l’ensemble des lignes », explique Stéphane Bis, direction développement et gestion du patrimoine de la Semitan.
Sur place, 70 personnes travaillent dans l’atelier de maintenance tandis que 50 autres conducteurs rouleront sur le site en fonction des plannings. « Nous disposons d’un outil plus grand. Nous sommes à l’étroit au Cetex de Dalby. C’est plus facile de travailler dans un espace plus ergonomique », confie Stéphane Bis.
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« Ce Cetex traduit l’ambition d’avoir des transports en commun pour les habitants et pour l’écologie », a réagi Johanna Rolland, présidente de Nantes métropole. Au total, le coût global de ce projet est estimé à 105 M€ TTC.
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