L’avenir des pilotes Pramac en vue de la saison 2026 de MotoGP se dessine. L’arrivée de Toprak Razgatlioglu, double champion du monde Superbike, officialisée début juin, a mis en danger l’avenir de Jack Miller et de Miguel Oliveira au sein de l’écurie Pramac Racing, team satellite Yamaha.
Depuis cette annonce, les deux pilotes ont été cités au coeur de négociations concernant leur avenir. Plus récemment, il apparaît cependant que Miguel Oliveira soit en quête de nouveaux horizons. Jack Miller, après bien des doutes, serait quant à lui assuré de poursuivre l’aventure avec Pramac pour accompagner le Turc.
Miguel Oliveira, en délicatesse avec sa Yamaha cette saison, a d’emblée été présenté comme le pilote le plus susceptible de devoir céder sa place pour l’arrivée de Razgatlioglu. Blessé en début d’année et sous pression depuis la révélation du recrutement du Turc, le Portugais s’est montré pragmatique sur son futur, tout en admettant à contre-cœur la possible passerelle vers le Superbike, qui l’enverrait chez Honda : « Ma volonté est de courir. Vraiment courir. J’ai 30 ans et je ne me vois pas vraiment faire des essais », a-t-il confié lors du week-end hongrois.
Dans le paddock, les rumeurs l’annoncent également en discussions avec Aprilia, pour un rôle de pilote de développement et le remplacement potentiel de Lorenzo Savadori à moyen terme. Toutefois, Oliveira ne ferme pas la porte à une dernière opportunité MotoGP : « Le fait est qu’on ne sait jamais vraiment de quoi sera fait le plan de développement ni les éventuelles wildcards pour l’an prochain. C’est un peu jouer à l’aveugle pour 2026. »
Jack Miller conservé chez Pramac Racing
L’avenir de Jack Miller a lui aussi alimenté de nombreux bruits de couloir. Diogo Moreira et Manuel Gonzalez ont un temps été pressentis pour récupérer une des motos Pramac. Le Brésilien devrait finalement rejoindre le Team LCR Honda pour ses débuts MotoGP. Il sera ainsi le nouvel équipier de Johann Zarco. De son côté, l’Espagnol a confirmé en Hongrie qu’il restera en Moto2 l’an prochain. Conservant son siège actuel avec avec le team IntactGP.
L’Australien, un temps évoqué pour un transfert vers BMW en Superbike – afin de remplacer Toprak Razgatlioglu – avait posé un ultimatum à Yamaha. Désormais, tout indique qu’il a obtenu gain de cause, la marque ayant décidé de miser sur son expérience et sa connaissance du V4 pour accompagner le rookie turc dès 2026.
Jack Miller va donc ouvrir un nouveau chapitre avec Pramac Yamaha, sur la nouvelle M1 et au côté d’un Razgatlioglu annoncé comme l’une des attractions majeures du MotoGP 2026.
En conservant Miller aux côtés Toprak Razgatlioglu, Pramac tient désormais son tandem pour la saison prochaine. Si le tout doit encore être officialisé, l’annonce ne devrait pas tarder à tomber. Depuis la reprise de la saison, en Autriche, il semble que de nombreux casse-tête concernant le marché des transferts se soient déjà résolus en interne.
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