Par

Isabelle Villy

Publié le

28 août 2025 à 11h27

La route s’était déjà affaissée en 2023, puis une autre fois en janvier 2025… et malheureusement, l’expression populaire, Jamais deux sans trois, s’est vérifiée : il y a quelques semaines, la route départementale RD 294, à Mesnil-Raoul près de Rouen, qui part de la mairie, s’est une nouvelle fois effondrée. Et ce, alors que la chaussée a déjà été rénovée deux fois et que des sondages ont eu lieu. Que se passe-t-il sur ce point précis du village et que faire ?

2023, premier trou sur la chaussée…

En 2023, alors qu’un chantier d’aménagement de bordures était en cours, un trou s’était donc déjà formé sur la chaussée. Aussitôt, la route avait été fermée à la circulation et un sondage du sous-sol avait eu lieu qui, à l’époque, avait permis d’écarter tout risque de marnière. Les travaux de rénovation de la chaussée avaient ensuite pu reprendre.

Mais en janvier 2025, bis repetita : un nouveau trou se formait sur la route toute neuve. Même cause, mêmes effets : fermeture de la circulation durant près d’un mois, pour des raisons évidentes de sécurité et nouveaux sondages diligentés par le Département de la Seine-Maritime. Résultat, toujours pas de cavité souterraine détectée, mais de possibles infiltrations d’eau, notamment à cause d’une buse endommagée lors des travaux du tout-à-l’égout.

Mesnil Raoul effondrement chaussée été 2025
Les réseaux ont été inspectés et ne sont pas en cause s’agissant d’infiltrations. ©Isabelle VILLY

Quoi qu’il en soit, des actions avaient été entreprises pour éviter tout autre incident : le syndicat d’assainissement compétent sur le site est intervenu pour refaire son réseau et les services du Département de la Seine-Maritime ont procédé, de leur côté, au renforcement de l’ouvrage sur le réseau d’assainissement, avant la pose de l’enrobé.

Nouvel affaissement cet été

Tout le monde pensait être tranquille, mais voilà qu’au cœur de l’été, la chaussée a de nouveau commencé à s’affaisser, contraignant le maire de la commune, Emmanuel Gosse, à prendre un arrêté pour barrer une fois encore la circulation et à alerter le Département. « On a un nouveau souci. Une réparation provisoire est prévue, ainsi que des forages tout autour de l’affaissement », confirmait l’élu.

Le problème d’infiltration semble effectivement perdurer, mais cela viendrait plutôt du sous-sol, les eaux pluviales ayant trouvé un chemin en ce lieu précis.

Votre région, votre actu !

Recevez chaque jour les infos qui comptent pour vous.

S’incrire

Stéphanie Peres, responsable du service entretien du patrimoine routier au sein du Département de la Seine-Maritime, explique :

On va travailler sur le confortement du sous-sol. Veolia et le syndicat d’assainissement devaient remettre de leur côté les réseaux d’eau à niveau et nous allons ensuite procéder dans la foulée à des investigations géotechniques pour voir la nature du sous-sol.

Stéphanie Peres
responsable du service entretien du patrimoine routier

Création de zones de compression, cavité qui aurait pu se former au fil du temps en raison des infiltrations d’eau… autant de raisons qui peuvent expliquer pourquoi la route, à Mesnil-Raoul, est victime d’affaissements à répétition.

Recours à un maillage de pieux

Quand les investigations auront été menées « jusqu’au bout », prévient la spécialiste, il sera alors possible de mettre en place des solutions pérennes, gérer l’ensemble des eaux en amont, étanchéiser et conforter l’ouvrage : « c’est certainement un maillage de pieux qui sera aménagé pour consolider la chaussée », indiquent les services du Département, qui rappellent que cette même solution a été préconisée à Yvetot, qui a expérimenté la même situation lors d’un effondrement de chaussée sur une route départementale très fréquentée.

La circulation routière ne devrait donc pas être rétablie d’ici à la rentrée scolaire, le 1er septembre, mais l’accès piéton est, lui, maintenu et surtout sécurisé.

Un coût non négligeable

Le coût de toutes ces opérations n’est évidemment pas négligeable. Pour l’heure, la dépense n’est pas encore chiffrée avec précision, mais rien que pour les investigations géotechniques, il faut compter de 5 000 à 6 000 euros (HT) et une dizaine de milliers d’euros pour le confortement.

Suivez l’actualité de Rouen sur notre chaîne WhatsApp et sur notre compte TikTok

Personnalisez votre actualité en ajoutant vos villes et médias en favori avec Mon Actu.