STAS
Crédit : Photo Activ Radio
C’est l’heure du bilan pour la STAS. Ce jeudi 28 août, l’entreprise de transport stéphanoise a fait la liste des changements qu’elle a opéré ces derniers mois pour en tirer des conclusions.
Nouveau ticket
Selon la STAS, les utilisateurs se sont très bien adaptés à la nouvelle billetterie, installée en juin dans les bus et le tramway de Saint-Etienne. La transition entre les anciens et les nouveaux tickets est toujours en cours, la STAS propose aux voyageurs d’échanger leur ancien ticket contre un nouveau et c’est ainsi plus de 20 000 tickets qui ont été échangés.
Deux nouvelles dessertes
Pas de création de ligne ou de suppression de ligne, mais le prolongement de la ligne 34 et la ligne 39.
Dès le 1er septembre, la ligne 39 sera prolongée jusqu’à Chamboeuf et Saint-Galmier, « offrant une liaison
directe et lisible entre Andrézieux-Bouthéon, Saint-Bonnet-les-Oules, Chamboeuf et Saint-Galmier » selon la STAS. Le bus passera 17 fois par jour, en essayant de s’adapter au rythme des scolaires.
Autre changement, un Transport à la Demande (TAD) viendra compléter la ligne 34 à Saint-Paul-en-Cornillon.
Des bus plus écolos
La métropole a également investi 22 millions d’euros dans l’achat de 39 nouveaux véhicules pour renouveler le parc de la STAS. Ce seront huit trolleybus articulés qui rouleront 100% à l’élctrique et 31 bus qui rouleront au biogaz.
43 millions de voyageurs ?
La STAS peut ausi s’appuyer sur des utilisateurs de plus en plus nombreux : elle espère atteindre les 43 millions de voyageurs en 2025. Si c’est le cas, ce sera un record pour l’entreprise de transport stéphanoise. Et pour justement que tout le monde puisse voyager sur ses lignes, la STAS lancera le programme « l’autonomie en commun » au mois d’octobre. Un programme en partenariat avec les associations locales et dont le but est de permettre aux personnes en situation de handicap de se déplacer en toute autonomie.