La saison 2026 marquera un changement majeur avec de nouvelles règles concernant les moteurs hybrides, les châssis, l’aérodynamique, les pneus et même le carburant. Pour Vasseur, ces transformations ouvrent la porte à de grandes variations de performance entre les équipes.
Le souvenir de Brawn GP
L’exemple de 2009 reste dans toutes les mémoires : Brawn GP, née des cendres de Honda, avait surpris le paddock en profitant d’un changement de règlement pour dominer la saison et décrocher les titres pilotes et constructeurs. Vasseur estime qu’un tel scénario pourrait se reproduire.
“Personne ne peut prédire l’avenir. Je pense que personne n’aurait prédit en 2009 que Brawn serait quatre dixièmes plus rapide que tout le monde. Ils sont sortis de nulle part. On ne connaît pas non plus les performances passées, car c’est la première fois que nous avons un changement aussi important au niveau des pneus, du carburant, du moteur et du châssis. Les règlements sportifs sont différents en matière de déploiement d’énergie, etc., et tous ces éléments sont cruciaux. i vous regardez aujourd’hui, quand on parle du moteur, 90 % des performances concernent uniquement la puissance pure. L’année prochaine, je pense que l’accent sera davantage mis sur la maniabilité, le temps de réponse du turbo, etc. Cela signifie que celui qui aura le moteur le plus puissant aura peut-être aussi le meilleur en termes de maniabilité et de temps de réponse du turbo, mais ce ne sera peut-être pas le cas. Ce sera peut-être le genre de saison où un moteur sera le plus performant à Monza, et un autre à Monaco ou à Budapest. Nous revenons à l’ère des moteurs turbo et atmosphériques. Je pense que c’est passionnant pour la F1.” Exprime le Team Principal de la Scuderia Ferrari, source : nextgen-auto.com
Si le risque de voir une équipe émerger soudainement existe, Ferrari assure travailler pour rester à la pointe dès 2026. L’objectif est clair : éviter toute mauvaise surprise et faire partie des favoris dans cette nouvelle ère technique. À moins d’un an de l’introduction de la nouvelle réglementation, l’incertitude reste totale. Mais une chose est sûre : Ferrari garde en mémoire le précédent Brawn GP et se prépare à toutes les éventualités pour ne pas être prise de court.
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Ferrari : Vasseur redoute un scénario façon Brawn GP avec la réforme 2026
À l’approche du bouleversement technique de 2026, Frédéric Vasseur admet que la Formule 1 pourrait voir surgir une équipe surprise, comme Brawn GP en 2009. Le patron de Ferrari veut anticiper ce risque et maintenir la Scuderia dans la lutte pour les premières places.
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