Reme : 700 trains en plus par semaine
Du côté des mobilités ferroviaires, après « des débuts chaotiques », le Réseau express métropolitain européen (Reme) et ses 700 trains supplémentaires par semaine depuis décembre (*) devrait fonctionner de manière « plus stable », annonce l’EMS.
La collectivité, avec ses deux partenaires, la Région et la SNCF, espère déposer en septembre le dossier de candidature à la labellisation « Serm » pour Service express régional métropolitain. Cette dernière permettrait de « renforcer la gouvernance ». Et décrocher des financements de l’État ? Ce n’est pas prévu « à ce stade ».
Il restera des gares à transformer en Pôles d’échanges multimodaux (PEM) et des lignes à reprendre, comme la Strasbourg-Lauterbourg. Pour des communes comme Schiltigheim/Bischheim ou Graffenstaden, la desserte serait presque doublée (« +40 % »).
En ce qui concerne les PEM, celui de Graffenstaden devrait entrer en chantier à l’été et celui de Vendenheim pourrait commencé à être « diagnostiqué archéologiquement » à l’automne, précise l’Eurométropole. Les élus avaient annoncé la livraison de celui de Mundolsheim-Lampertheim à la rentrée.
Terme administratif, PEM désigne un hub de transports adossé à une gare.
* Dans treize gares : Schiltigheim-Bischheim, Hoenheim, Entzheim, Fegersheim, Geispolsheim, Graffenstaden, Strasbourg Krimmeri, Strasbourg Roethig, Lingolsheim, Mundolsheim, Vendenheim, La Wantzenau et Strasbourg ville.