Végétalisation des cours d’écoles, plantations d’arbres, lancement de la rénovation des allées de Tourny, réfection des piscines, pose de panneaux solaires, armement de la police municipale, construction de logements sociaux, rayonnement de la ville… Pierre Hurmic a abordé à peu près tous les sujets ce jeudi 4 septembre, pour sa rentrée politique en tant que maire. Sauf un : la circulation. Pas un mot.
Les difficultés à circuler et à stationner à Bordeaux restent un sujet de préoccupation pour les automobilistes. On se souvient qu’en janvier 2025, le spécialiste du guidage par GPS Tom Tom a classé la ville parmi les plus embouteillées de France. C’est aussi un sujet politique, qui ne manquera pas d’animer la campagne des municipales de mars 2026. « Malgré une légère baisse du nombre de véhicules, circuler dans Bordeaux et dans la métropole est une catastrophe. Entre les feux rouges qui durent longtemps à cause du tramway, le manque d’aménagement routier et le manque de transport collectif, c’est bel et bien un échec », a déclaré Nathalie Delattre, ex de l’équipe Juppé, début août. La candidate de la droite commence déjà à exploiter le filon.
« Pas un maire antibagnole »
Alors, la circulation, angle mort de la politique de Pierre Hurmic ? Il s’en défend : « Je ne suis pas un maire antibagnole, mais je veux en laisser le monopole à ceux qui ne peuvent pas se déplacer autrement, affirme-t-il. Nous avons fait un rééquilibrage des déplacements. Sur les boulevards, j’ai été très critiqué après avoir dédié une voie aux bus et vélos, mais aujourd’hui, quelle réussite ! Avant c’était une autoroute urbaine. On circule de mieux en mieux avec des modes de déplacements décarbonés. »
En juillet 2025, le baromètre des mobilités publié par Bordeaux Métropole pour le second trimestre révélait une hausse notable de l’utilisation des modes doux (dont + 10 % pour le vélo), une hausse de la fréquentation des transports en commun (+ 3 % par rapport à 2024) et une stagnation pour les transports routiers, avec un allongement des temps de transport.