Pour développer son offre de points de charge des véhicules électriques, la métropole du Grand Nancy lance un nouveau plan d’installation de bornes. 83 stations verront prochainement le jour, dans les 20 communes du Grand Nancy.
Le coup d’accélérateur du Grand Nancy autour du maillage de son territoire par les bornes de recharge de véhicules électriques. Elle vient de signer une convention avec Easy Charge Services pour un plan d’installation de 83 stations de recharge, soit 266 points de charge répartis sur les 20 communes de la métropole. Les premiers coups de pioche auront lieu fin 2025 et le tout sera finalisé en 2027 ou 2028.
La carte du plan de points de charge de ce nouveau réseau public – Métropole du Grand Nancy
Toutes ces stations et ces bornes vont prendre place sur des sites délaissés par les opérateurs privés, qui privilégient souvent des parkings de supermarchés par exemple. Ce réseau public a pour objectif de poser des points de charge là où il en faut et où il en manque, principalement des parkings publics non fermés par des barrières. « Les conducteurs peuvent charger chez eux, ils le font à 70%. Mais nous, on avait le souci d’un équilibre du territoire », confie Patrick Hatzig, vice-président du Grand Nancy en charge des transports.
18 sites sont déjà validés, vous pourrez bientôt avoir par exemple des bornes sur le parking du stade Marcel Picot, pour recharger votre voiture pendant que vous assistez aux buts des joueurs de l’AS Nancy Lorraine. Le parking de la mairie de Pulnoy fait également partie des sites retenus jusque là. Signe que les 20 communes seront à terme couvertes, avec des recharges classiques : 100km d’autonomie par heure, mais aussi des bornes bien plus rapides : 100km en une demi-heure, voire en 20 minutes, c’est ce qui manque le plus aujourd’hui dans l’offre de la métropole. De quoi même encourager la vente de véhicules électriques, selon Patrick Hatzig. « Moi-même, je roule électrique et je me rends que la crainte, c’est justement l’approvisionnement. Et donc, quand les automobilistes verront de nombreuses bornes, ils se diront qu’ils pourront y aller. » Ce grand projet coûte 6,7 millions d’euros investis par Easy Charge.