Même si la circulation a été rétablie et la vitesse n’y est plus limitée, de nouvelles coupures de circulation sont annoncées durant les quinze jours à venir au niveau du viaduc d’Autreville.  Cette fois, et a priori la dernière, il s’agira de refaire les enrobés de part et d’autre de l’ouvrage et de remettre en état la signalisation horizontale.

Pour cela, il faudra encore nécessairement couper la circulation de 20 h à 6 h, durant les nuits du lundi 8 septembre au jeudi 11 septembre, dans le sens Nancy vers Metz. Puis, la semaine suivante, toujours en nocturne, du lundi 15 septembre au jeudi 18 septembre, cela concernera le sens Metz vers Nancy. Pendant les coupures de nuit, des déviations seront mises en place, que les automobilistes commencent à bien connaître.

Dans le sens Nancy vers Metz, l’autoroute sera fermée à hauteur de Belleville. Les usagers emprunteront l’itinéraire S13 jusqu’à l’échangeur de Lesménils (via Pont-à-Mousson). Dans le sens Metz vers Nancy, l’autoroute sera fermée à hauteur d’Atton. Les usagers emprunteront l’itinéraire S14 jusqu’à l’échangeur de Belleville (via Pont-à-Mousson). Comme d’habitude, une nuit supplémentaire est prévue, du jeudi au vendredi, en cas d’intempéries ou de problèmes techniques.

Dernière inspection avant livraison

D’autre part, une limitation de vitesse à 70 km/h sera mise en place, les journées du 9 et 10 septembre (de 6 h à 20 h) dans le sens Nancy vers Metz. Ce sera également le cas, dans le sens Metz vers Nancy, les journées du 16 et 17 septembre. Là, il s’agira de réaliser une inspection détaillée de l’ouvrage afin de vérifier la conformité des travaux réalisés. Mais cela se fera sans fermeture de la circulation. Les usagers sont néanmoins « appelés à être vigilants et à réduire leur vitesse afin de protéger ceux qui travaillent sur cet ouvrage ».

Quant à l’épreuve d’ouvrage, réalisée en faisant passer des camions chargés sur le viaduc afin de s’assurer de sa résistance au trafic, elle s’est déroulée sans encombres dans la nuit de mardi à mercredi. « Même si tous les résultats ne sont pas encore connus, le pont est toujours là ! Il n’y a aucun souci », assure Catherine Motsch, chef de projet Dir-Est pour le viaduc d’Autreville. Après ces derniers ajustements, les automobilistes vont enfin pouvoir circuler, sans restriction aucune, sur cette portion de l’A31.

Le chantier, qui s’est étendu de l’automne 2021 à l’été 2025, aura coûté 53 millions d’euros investis par l’État et la Région Grand Est.