Alpine a signé une rentrée tonitruante en Haute-Savoie. Engagée sur tous les fronts au Rallye Mont-Blanc Morzine, la marque dieppoise a vu son A110 Rallye GT+ s’imposer avec autorité grâce à Raphaël Astier et Denis Giraudet, tandis que l’A110 Rallye RGT confirmait sa régularité avec Grégory Fontalba et Stephan Hermet.
Plus qu’un succès sportif, ce rendez-vous a été marqué par la toute première apparition en spéciale de la nouvelle Alpine A290 Rallye, symbole de l’avenir de la marque en compétition clients.
Raphaël Astier au sommet
Déjà vainqueur à Antibes et dans les Vosges, Raphaël Astier a rapidement pris les commandes de l’épreuve dans des conditions changeantes, multipliant les scratches dès le vendredi malgré la pluie et des routes piégeuses. Samedi, il a poursuivi son cavalier seul en claquant des temps de référence toutes catégories confondues dans des spéciales mythiques comme Lullin – Orcier ou Samoëns – Morzine, démontrant que l’A110 Rallye GT+ pouvait tenir tête aux références Rally2 sur le terrain national.
05 ASTIER Raphael, GIRAUDET Denis, Alpine A110 GT+, CHL Sport Auto, action during the Rallye Mont-Blanc Morzine 2025, 6th round of the Championnat de France des Rallyes 2025, from September 5 to 6, 2025 in Morzine, France – Photo Bastien Roux / DPPI
BERNARDI Florian, CASTEX Xavier, Alpine A110 RGT, Team Bonneton HDG, FONTALBA Gregory, HERMET Stephan, Alpine A110 RGT, VIP – Enjolras, VIDUEIRA Mireille, REY Jeanne, Alpine A110 RGT, Team Bonneton HDG, portrait during the Rallye Mont-Blanc Morzine 2025, 6th round of the Championnat de France des Rallyes 2025, from September 5 to 6, 2025 in Morzine, France – Photo Bastien Roux / DPPI
53 BERNARDI Florian, CASTEX Xavier, Alpine A110 RGT, Team Bonneton HDG, action during the Rallye Mont-Blanc Morzine 2025, 6th round of the Championnat de France des Rallyes 2025, from September 5 to 6, 2025 in Morzine, France – Photo Bastien Roux / DPPI
54 VIDUEIRA Mireille, REY Jeanne, Alpine A110 RGT, Team Bonneton HDG, action during the Rallye Mont-Blanc Morzine 2025, 6th round of the Championnat de France des Rallyes 2025, from September 5 to 6, 2025 in Morzine, France – Photo Bastien Roux / DPPI
55 BECT Fabrice, MICHAL Arnaud, Alpine A110 RGT, Team FJ, action during the Rallye Mont-Blanc Morzine 2025, 6th round of the Championnat de France des Rallyes 2025, from September 5 to 6, 2025 in Morzine, France – Photo Bastien Roux / DPPI
52 FONTALBA Gregory, HERMET Stephan, Alpine A110 RGT, VIP – Enjolras, action during the Rallye Mont-Blanc Morzine 2025, 6th round of the Championnat de France des Rallyes 2025, from September 5 to 6, 2025 in Morzine, France – Photo Bastien Roux / DPPI
Dans son sillage, le duel attendu entre Florian Bernardi et Grégory Fontalba a tourné court après la sortie de route de Bernardi. Fontalba a alors assuré une victoire solide en RGT, devant Fabrice Bect et la Suissesse Mireille Vidueira. Ce résultat lui permet de rester leader de sa catégorie, même si le classement général du Trophée Alpine ELF Rallye passe désormais aux mains d’Astier, impérial depuis le mois de mai.
L’Alpine A110 Rallye continue ainsi d’écrire sa légende moderne : victoire de plus de deux minutes en GT+, succès en Championnat de France deux-roues motrices et 39ᵉ triomphe consécutif pour la berlinette dieppoise dans cette catégorie. Derrière Astier, Ludovic Godard et Matthieu Bôle-Richard sont venus compléter le palmarès avec un podium en Trophée Michelin Premium, tandis que Mireille Vidueira et Jeanne Rey ont consolidé leur avance en Championnat de France Féminin grâce à une nouvelle deuxième place.
52 FONTALBA Gregory, HERMET Stephan, Alpine A110 RGT, VIP – Enjolras, action during the Rallye Mont-Blanc Morzine 2025, 6th round of the Championnat de France des Rallyes 2025, from September 5 to 6, 2025 in Morzine, France – Photo Bastien Roux / DPPI
FONTALBA Gregory, HERMET Stephan, Alpine A110 RGT, VIP – Enjolras, portrait during the Rallye Mont-Blanc Morzine 2025, 6th round of the Championnat de France des Rallyes 2025, from September 5 to 6, 2025 in Morzine, France – Photo Bastien Roux / DPPI
05 ASTIER Raphael, GIRAUDET Denis, Alpine A110 GT+, CHL Sport Auto, action during the Rallye Mont-Blanc Morzine 2025, 6th round of the Championnat de France des Rallyes 2025, from September 5 to 6, 2025 in Morzine, France – Photo Bastien Roux / DPPI
ASTIER Raphael, GIRAUDET Denis, Alpine A110 GT+, CHL Sport Auto, portrait during the Rallye Mont-Blanc Morzine 2025, 6th round of the Championnat de France des Rallyes 2025, from September 5 to 6, 2025 in Morzine, France – Photo Bastien Roux / DPPI
L’Alpine A290 Rallye : premiers tours de roues en spéciale
Mais le week-end restera surtout comme la première sortie en spéciale de l’Alpine A290 Rallye. Confiée à Matteo Chatillon et Maxence Cornuau, cette compacte électrique a impressionné par son équilibre et son châssis, déjà salué comme l’un des plus permissifs et efficaces du marché.
Développée par Viry-Châtillon et assemblée dans l’atelier compétition de la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé, elle est déjà disponible à la vente et devrait obtenir son homologation auprès de la FFSA dès le mois prochain, en vue de ses débuts en compétition officielle au Rallye National de l’Indre, les 8 et 9 novembre.
Alpine en majesté au Rallye Mont-Blanc Morzine : l’A110 Rallye triomphe, l’Alpine A290 fait ses grands débuts 19
Alpine en majesté au Rallye Mont-Blanc Morzine : l’A110 Rallye triomphe, l’Alpine A290 fait ses grands débuts 20
Alpine en majesté au Rallye Mont-Blanc Morzine : l’A110 Rallye triomphe, l’Alpine A290 fait ses grands débuts 21
00 CHATILLON Mattéo, CORNUAU Maxence, Alpine A290 Rallye, ambiance during the Rallye Mont-Blanc Morzine 2025, 6th round of the Championnat de France des Rallyes 2025, from September 5 to 6, 2025 in Morzine, France – Photo Bastien Roux / DPPI
CHATILLON Mattéo, CORNUAU Maxence, Alpine A290 Rallye, portrait during the Rallye Mont-Blanc Morzine 2025, 6th round of the Championnat de France des Rallyes 2025, from September 5 to 6, 2025 in Morzine, France – Photo Bastien Roux / DPPI
00 CHATILLON Mattéo, CORNUAU Maxence, Alpine A290 Rallye, ambiance during the Rallye Mont-Blanc Morzine 2025, 6th round of the Championnat de France des Rallyes 2025, from September 5 to 6, 2025 in Morzine, France – Photo Bastien Roux / DPPIClassement général Rallye Mont-Blanc Morzine 2025
Classements provisoires du Trophée Alpine ELF Rallye 2025
(sous réserve de participation à deux épreuves minimum)
Classement général
Catégorie GT+
Catégorie RGT
Ils ont dit
Raphaël Astier :
« Il y a un peu de frustration, car nous n’avons pas vraiment pu nous exprimer comme nous l’aurions souhaité le premier jour. Les conditions étaient vraiment délicates : le matin, c’était détrempé, et l’après-midi, cela alternait entre zones sèches et mouillées. Avec les pneus intermédiaires, il fallait adopter deux styles de pilotage dans la même spéciale.
Malgré tout, nous avons pu tester beaucoup de petits paramètres et nous avons pu prendre plus de plaisir au volant samedi, une fois la route sèche. Nous sommes tout de même satisfaits puisque nous avons réussi à remonter au classement pour nous battre pour le podium.
Cela s’est joué à peu de choses, mais nous n’avons pas à rougir de notre performance, et quel plaisir de retrouver la victoire dans le trophée ! »
Grégory Fontalba :
« Le Mont-Blanc est l’un de nos rallyes préférés. Avec Stephan, nous avions convenu de rouler très vite d’entrée de jeu afin de rester au plus près de notre concurrent direct.
Samedi matin, la sortie de route de Florian et Xavier a redistribué les cartes. L’enjeu n’étant plus le même, nous avons adopté un rythme inférieur pour rallier l’arrivée et assurer les vingt points de la victoire.
J’adresse une grosse pensée à Florian et Xavier, à qui je souhaite un prompt rétablissement. »
Matteo Chatillon :
« J’ai eu l’occasion de contribuer au développement de l’Alpine A290 Rallye, donc je la connaissais déjà un peu. Les sensations à son volant sont toujours aussi incroyables. Son gros point fort est clairement le châssis : il est exceptionnel, très permissif et incroyablement équilibré. Cela permet d’attaquer fort sans se faire peur et le plaisir de pilotage est immédiatement au rendez-vous.
Elle a des dimensions dignes d’une Rally2 et a donc accès à la gamme très performante de pneumatiques de cette catégorie. Avec son ABS au software optimisé, elle reste facile à piloter et accessible dans toutes les conditions, même lorsque nous avons été surpris par la pluie en slicks. Son frein à main hydraulique permet également de la faire pivoter facilement dans les épingles ou de gérer certaines phases de freinage.
Cela ajoute encore un élément ludique et rassurant. En résumé, l’A290 Rallye est une voiture performante, sûre, amusante et elle procure énormément de sensations. »
Source : Alpine Cars