Considéré comme l’un des plus grands opérateurs de bus hydrogène en Europe, RVK vient d’entamer les travaux de son futur dépôt de bus zéro émission. Outre une station hydrogène, l’installation comprendra également un électrolyseur pour la production.
À Bergisch Gladbach-Moitzfeld, près de Cologne, les travaux du Green Mobility Centre de l’opérateur RVK (Regionalverkehr Köln) ont officiellement démarré. Les premiers terrassements et la construction d’un mur de soutènement ont débuté sur ce site de 15 000 m².
Soutenu par la municipalité de Bergisch Gladbach et le district Rheinisch-Bergisch, le centre servira de dépôt pour la flotte croissante de bus à zéro émission de RVK. Il accueillera notamment une station de ravitaillement en hydrogène, équipée d’un électrolyseur pour produire de l’hydrogène vert sur place, ainsi qu’une infrastructure de recharge pour bus électriques à batteries.
En complément de l’installation de Bergisch Gladbach Moitzfeld, l’opérateur construit également une station près de Düsseldorf. Il y installera deux électrolyseurs PEM de 1 MW pour produire jusqu’à 900 kg d’hydrogène par jour.
Un objectif de 160 bus à hydrogène d’ici fin 2025
RVK souhaite atteindre 160 bus à pile à combustible en circulation d’ici fin 2025. À ce jour, 101 véhicules sont déjà en circulation, faisant de l’entreprise le plus grand opérateur de bus hydrogène en Europe. Les véhicules sont notamment fournis par Wrightbus et Solaris.