Par

Lisa Rodrigues

Publié le

20 avr. 2025 à 8h16

Vous êtes peut-être déjà passé devant, en vous demandant ce qui pouvait bien se cacher derrière. Rue Bressieux, à Grenoble, si sa façade Art Déco ne laisse pas indifférent, l’intérieur du garage hélicoïdal est encore plus spectaculaire !

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Bâtiment privé et toujours utilisé, il s’ouvre ponctuellement au public lors de visites guidées de l’office de tourisme. L’une de leur guide conférencière, Sophie Baillarguet, présente à actu Grenoble ce lieu hors du commun.

Service tout compris

Le garage a été construit en 1928 par l’entreprise CEPECA (filière de Vicat) et inauguré en 1932. « Dans les années 1920, le parc automobile était en pleine expansion, rappelle Sophie Baillarguet. À Grenoble, on comptait environ 23 000 voitures en 1920. En 1930, il y avait déjà 10 000 véhicules de plus ! »

Le garage hélicoïdal de Grenoble doit son nom à sa rampe, qui suit une ellipse jusqu'au sommet du bâtiment.
Le garage hélicoïdal de Grenoble doit son nom à sa rampe, qui suit une ellipse jusqu’au sommet du bâtiment. (©Document remis à actu Grenoble / Christian Foex – Facebook Passion photo)Vidéos : en ce moment sur Actu

Car à l’époque, seuls les plus aisés pouvaient s’acheter une automobile. Et tout a été pensé pour bichonner cette clientèle.

Ce qui surprend les gens, c’est que tout était prévu au garage hélicoïdal : le lavage, l’entretien, les réparations, une station essence, un gardien – il y en a toujours un aujourd’hui. Il y avait même un salon pour accueillir les visiteurs !

Sophie Baillarguet, guide-conférencière à Grenoble

Un soin des détails apporté jusqu’à l’intérieur des boxes : tous sont équipés de l’électricité et d’un accès à l’eau par un robinet.

Les boxes du garage hélicoïdal sont toujours utilisés. Ils disposent d'un accès à l'eau et à l'électricité.
Les boxes du garage hélicoïdal sont toujours utilisées. Ils disposent d’un accès à l’eau et à l’électricité. (©Document remis à actu Grenoble / Christian Foex – Facebook Passion photo)Inspiré de l’usine Fiat

Le garage entièrement réalisé en béton armé, comme la Tour Perret, a été conçu par deux architectes et géomètres, Louis Fumet et Louis Noiray, qui se seraient inspirés de l’usine Fiat à Turin.

Le lieu est connu pour sa rampe hélicoïdale, qui monte jusqu’à une verrière. Large de 7 mètres pour pouvoir laisser passer deux voitures en même temps et longue de 65 mètres, la rampe est agrémentée d’arches, pour une hauteur totale du garage de 26 mètres.

Le garage hélicoïdal de Grenoble doit son nom à sa rampe, qui suit une ellipse jusqu'au sommet du bâtiment.
Le garage hélicoïdal de Grenoble doit son nom à sa rampe, qui suit une ellipse jusqu’au sommet du bâtiment. (©Document remis à actu Grenoble / Christian Foex – Facebook Passion photo)

Et tout en haut, une terrasse, d’où il se murmure qu’on y trouve l’une des plus belles vues de Grenoble

Un bâtiment protégé

Inscrit aux Monuments historiques et labellisé « Architecture contemporaine remarquable », le garage hélicoïdal a également accueilli des tournages, comme celui de la série Anthracite, ajoute Sophie Baillarguet.

« C’est un lieu très photogénique, beau et intriguant. Un lieu magique et étonnant » qui fait aussi le bonheur des photographes amateurs.

Les prochaines visites auront lieu de 12h15 à 13h15 les vendredis 16 mai, 6 et 27 juin au tarif unique de 6 euros. La réservation est obligatoire sur le site de l’office de tourisme Grenoble Alpes.

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