La situation entre Ducati et le VR46 est-elle en train d’évoluer en MotoGP ? Sachant qu’après l’annonce de la fourniture de la troisième Ducati à jour, l’an prochain, à Gresini, la marque italienne n’a probablement pas fait des heureux, au sein de la formation de Valentino Rossi. Fabio di Giannantonio en tête. Alors, l’ex-légende de la catégorie reine, qui reste ambassadeur de Yamaha, envisage-t-il un changement de partenaire ?
MotoGP : Yamaha et VR46, un mariage naturel qui ne peut qu’avoir lieu
Encore faudrait-il que Yamaha soit en mesure de fournir une deuxième équipe, en plus de Pramac. Mais une chose est bien réelle, concernant le Japonais et son équipe satellite, la fourniture des motos à jours est automatique, chaque année. Chose que ne propose pas Ducati. En outre, le nippon progresse. Si bien que Valentino Ross observe avec intérêt ce qu’il se passe avec la nouvelle machine munie du V4. D’ailleurs, l’Italien est monté sur cette dernière -celle d’Augusto Fernandez- récemment. Une photo largement relayée par Yamaha sur les réseaux sociaux, ce qui n’a probablement pas été du goût de la marque de Bologne…
Quoiqu’il en soit, entre la VR46 et Yamaha, le mariage parait inévitable, un jour ou l’autre. Notamment compte tenu des liens affectifs qui ont toujours existé entre le Doctor et cette dernière. Le transalpin ayant terminé sa carrière avec elle et gagné de nombreux titres sur cette machine. De plus, son rôle d’ambassadeur ne fait que renforcer ce lien. Dès lors, nous pouvons aisément imaginer qu’un accord se conclura, tôt ou tard. Sachant que le changement de cylindrée, en 2027, pourrait constituer une belle occasion. Les effets des concessions, avantageant les marques japonaises en MotoGP, étant susceptibles de porter considérablement leurs fruits, d’ici-là.
Une situation qu’il faut donc observer avec beaucoup d’attention. D’autant que Ducati et sa moto 2025, rétive et peu facile à piloter pour le commun des mortels, semble perdre de sa superbe…
Article publié le 20/09/2025 à 6h08