La récente décision des commissaires de la FIA d’annuler la pénalité infligée à Carlos Sainz lors du Grand Prix des Pays-Bas, à la suite d’un recours déposé par l’équipe Williams, pourrait ouvrir la voie à de nombreuses contestations similaires à l’avenir.

Alan Permane, directeur de l’équipe Racing Bulls, rivale directe dans ce dossier puisque son pilote Liam Lawson avait subi des dégâts liés à l’incident, partage ce point de vue.

Malgré cette controverse, la majorité du peloton voit d’un bon œil cette évolution, qui facilite des courses plus disputées : la collision entre les deux pilotes est désormais classée comme un simple incident de course.

Une porte ouverte aux contestations

Lors du retour de la Formule 1 après la trêve estivale, à Zandvoort, Sainz avait tenté une attaque à l’extérieur du virage 1 sur Lawson. Leur contact roue contre roue avait endommagé leurs monoplaces, ce qui les avait relégués en fin de peloton après réparations.

Le pilote espagnol, depuis monté sur son premier podium avec Williams à Bakou, avait alors écopé d’une pénalité de 10 secondes et de deux points sur son permis. Suite au recours, ces points ont été retirés, sans que la pénalité en temps soit annulée rétroactivement.

Permane souligne que ces appels, souvent rejetés, sont à présent vus sous un nouveau jour. “Je pense que cette décision va encourager d’autres recours,” déclare-t-il, “notamment parce que Carlos n’avait pas eu la chance de s’exprimer lors de l’attribution initiale de la sanction. Son témoignage a constitué une preuve nouvelle et pertinente.”

Le but commun est clair : permettre une course plus serrée, favorisant les dépassements. “Personne ne souhaite voir des files indiennes derrière des règles trop strictes. Si cela ouvre un peu plus la voie à des batailles rapprochées comme celle de Carlos, ce sera bienvenu. On ne veut pas que les pilotes s’entrechoquent, mais non plus assister à un défilé timide,” ajoute-t-il.

Un élément essentiel de la discipline selon Jonathan Wheatley

Jonathan Wheatley, directeur de l’équipe Sauber et ancien directeur sportif chez Red Bull, a également salué cette avancée.

“Les protestations, appels et recours sont une part fondamentale de notre sport,” explique-t-il. “Chacun a son rôle. J’en ai vu beaucoup au fil des années, et les critères pour qu’ils soient acceptés sont très stricts, ce qui explique leur rareté. Cette fois, toutes les conditions ont été réunies.”

Il insiste sur l’importance de laisser aux pilotes la liberté de se battre sur la piste. “L’une des phrases qu’on répète dans le groupe des directeurs d’écurie, c’est ‘laissez-les courir’. Cette décision va dans ce sens. Ce fut un bel épisode sur la piste, et je pense que le verdict du recours est juste.”

Points à retenir

  • La FIA a annulé les points de pénalité attribués à Carlos Sainz au GP des Pays-Bas, sur recours de l’équipe Williams.
  • La pénalité en temps de 10 secondes reste toutefois appliquée, sans annulation rétroactive.
  • Cette décision pourrait encourager plus de recours à l’avenir, notamment grâce à de nouvelles preuves apportées par les pilotes eux-mêmes.
  • Le peloton accueille favorablement cette évolution, qui vise à favoriser les dépassements et une course plus dynamique.
  • Les recours en Formule 1 répondent à des critères très stricts et sont un mécanisme essentiel pour maintenir l’équilibre sportif.
  • Les responsables d’équipes insistent sur la liberté de course des pilotes, sans rigidité excessive, afin d’éviter des courses trop sages ou trop chaotiques.

En somme, cette annulation marque un tournant dans la manière dont les décisions en course peuvent être revues. Cela fait écho au désir permanent de rendre la Formule 1 plus spectaculaire tout en gardant un cadre juste. Mais attention, à force d’ouvrir la boîte de Pandore des recours, on risque de passer plus de temps à discuter des décisions qu’à les regarder passer… Quoi qu’il en soit, vivement le prochain épisode, parce qu’entre nous, qui n’aime pas un peu de suspense judiciaire assorti à une bataille sur la piste ? Un vrai feuilleton à suivre !

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