La Chine vient de franchir une nouvelle étape avec un édifice spectaculaire : le pont du Grand Canyon de Huajiang, inauguré le 28 septembre dernier, désormais couronné « pont le plus haut du monde ». Il supplante celui de Beipanjiang, ouvert en 2016, qui enjambe lui aussi la rivière Beipan et est situé à une centaine de kilomètres de cette structure colossale.
La province chinoise du Guizhou, au sud du pays, est la région qui compte le plus grand nombre de ponts les plus hauts du monde. La raison ? Ses vallées montagneuses aux altitudes élevées.
Un exploit d’ingénierie qui donne le vertige !
Construit en trois ans et huit mois (de janvier 2022 à septembre 2025), pour un coût de 295 millions de dollars (252 millions d’euros environ), ce pont bleu turquoise impressionne autant par sa couleurcouleur éclatante et atypique que par ses dimensions : suspendu à 625 mètres du sol, son tablier détient désormais le titre de « plus haut du monde ».
Édifié avec un système de suspension à treillis en acieracier d’un poids de 22 000 tonnes, il s’étend entre deux immenses pylônes vertigineux, l’un s’élevant à 262 mètres, l’autre à 205 mètres de hauteur.
Mais l’ouvrage ne se distingue pas uniquement par sa hauteur record : avec ses 2 890 mètres de longueur totale et une travée principale de 1 420 mètres accueillant quatre voies de circulation, il fait partie des ponts les plus incroyables jamais construits.
En août 2025, avant son ouverture au grand public et pour simuler ses contraintes quotidiennes, 96 camions ont réalisé un essai de charge durant cinq jours, alors que 400 capteurscapteurs contrôlaient les câbles, assurant ainsi la sureté des passages sur le pont. Au quotidien, un système de surveillance intégré de pointe garantit la stabilité et la pérennité de la structure.
Reportage de France 24 sur le plus haut pont du monde. © France 24
Un pont pour développer la région
Grâce à sa constructionconstruction, le géant bleu de béton et d’acier permet de réduire drastiquement le temps de trajet actuel : d’un peu plus d’une heure auparavant, deux petites minutes sont désormais requises, avec en prime un accès directaccès direct à l’autoroute régionale. Un temps précieux pour le Guizhou, province au relief particulièrement accidenté dont l’acheminementacheminement des biens et des personnes se trouvait extrêmement compliqué.
Mais depuis une cinquantaine d’années, ce sont plus de 30 000 ponts – dont la moitié des 100 plus hauts du monde – qui y ont été construits, désenclavant le territoire et permettant de stimuler l’économie locale, en plus d’offrir aux habitants un plus grand accès à l’emploi, aux soins médicaux et à l’éducation.
En plus de relier deux rives, le pont du Grand Canyon de Huajiang se transforme en véritable pôle d’attractivité touristique avec son barbar et son restaurant perchés au sommet d’un des pylônes, ses passerellespasserelles piétonnes et plateformes d’observation en verre et son ascenseurascenseur vitré avec vue imprenable sur la vallée.
Aucun doute, le colosse turquoise n’est pas « simplement » un exploit de hauteur, il s’impose aussi par la portée qu’il offre à toute une région de Chine.