Heureusement, la firme au H devrait lui sauver la mise en le plaçant chez les Verts où il occuperait provisoirement le rôle de réserviste. Avec un Fernando Alonso en fin de carrière et un Lance Stroll à la motivation discutable, Tsunoda-san pourrait être promu titulaire en 2027 au plus tôt. Une belle culbute si le sorcier Adrian Newey parvient à créer des machines vertes redoutables.
Cadeau empoisonné
Isack Hadjar devrait épauler Max Verstappen chez RBR. Le Français a été poussé de force par Helmut Marko, lui qui aurait aimé rester une année de plus chez Racing Bulls tant il sait qu’être l’équipier de « Mad Max » est un cadeau empoisonné.
L’équipe-soeur de Red Bull devrait pour sa part totalement remanier son tandem. Liam Lawson, bien qu’ayant redoré son blason à Faenza, ne serait pas reconduit. À la place, l’écurie italienne doit aligner deux rookies ayant tout à prouver : le Britannique Arvid Lindblad et l’Irlandais Alex Dunne, récemment libéré de la filière McLaren.
Un autre baquet est également libre pour 2026, mais il est peu convoité. Alpine doit trouver un nouvel équipier à Pierre Gasly et le choix se porterait sur l’actuel réserviste Paul Aron, ancien candidat au titre en Formule 2. Pas de quoi changer un poulet en albatros, en d’autres termes.