Par

Gabriel Kenedi

Publié le

4 oct. 2025 à 11h04

C’est un plébiscite ! Un sondage réalisé par Odoxa, dévoilé vendredi 3 octobre 2025, indique qu’une écrase majorité des habitants du Sud-Ouest plébiscitent les futures lignes à grande vitesse (LGV) qui doivent relier Toulouse à Bordeaux et Bordeaux à Dax.  Réalisée pour le compte de la société du Grand Projet du Sud-Ouest (GPSO), cette enquête confirme « une forte adhésion au projet, tant à l’échelle nationale que dans le Sud-Ouest, tout en révélant des sensibilités contrastées selon les territoires », indiquent le GPSO, la Région Nouvelle Aquitaine et la Région Occitanie dans un communiqué commun.

Que disent les résultats ?

Sur un échantillon représentatif de 1000 Français interrogés, 76 % approuvent le projet,
et 86 % considèrent qu’il est utile pour le pays. Pour plus d’un Français sur deux (52 %), la LNSO (Ligne Nouvelle du Sud-Ouest, nouveau nom donné à la ligne Toulouse-Bordeaux-Dax, ndlr)  – les inciterait à se rendre plus souvent dans le Sud-Ouest.

Sur un échantillon de 2 000 personnes issues des régions Nouvelle-Aquitaine et Occitanie,
87 % des habitants du Sud-Ouest soutiennent le projet (+ 1 point comparé à 2024).

« Plus de 8 habitants sur 10 se déclarent convaincus des bénéfices en termes de mobilité,
de dynamisme économique et de meilleure desserte des territoires que ce soit entre
Toulouse et Bordeaux, ou entre l’Espagne et la France, mais aussi pour les villes moyennes
du Sud-Ouest et pour la meilleure desserte des territoires situés à proximité des gares », constatent les commanditaires de ce sondage. 

« 70 % estiment que la Ligne Nouvelle du Sud-Ouest aura un impact positif sur leur vie
quotidienne et celle de leurs proches, et 78 % considèrent que le projet les incitera à voyager davantage en train, dans le Sud-Ouest, en France mais également pour se rendre dans la péninsule ibérique »

Le GPSO

Vidéos : en ce moment sur ActuTrès forte adhésion en Haute-Garonne 

Si l’on scrute les résultats à échelle plus fine, par départements, les résultats sont encore plus marqués. À la question : « Vous personnellement, êtes-vous favorable ou opposé(e) à ce projet ? », le niveau d’adhésion est « largement majoritaire dans tous les départements même s’il culmine encore plus particulièrement dans ceux de l’ex-région Midi-Pyrénées (90%) » et notamment en Haute-Garonne (91%).  Mais cette adhésion est en réalité partout très majoritaire avec par exemple 84% dans l’ex-région Aquitaine, dont 87% en Gironde, 86% dans les Landes et 78% dans les Pyrénées-Atlantiques », précise encore le communiqué. 

Si les habitants de l’ex-région Midi-Pyrénées soutiennent massivement ce projet, relevons néanmoins « quelques réticences dans les communes du Sud Gironde où 56% des habitants sont opposés au projet ». 

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Pourquoi les habitants adhèrent au projet 

Pour une grande majorité d’habitants, ce projet sera à la fois :

• Positif pour l’environnement parce qu’il permettra de limiter les trajets en voiture
(76%) et en avion (82%) pour favoriser ceux en train, et contribuera à éviter les flux de
camions sur les routes (66%) ;
• Fera gagner du temps aux habitants sur leurs trajets du quotidien (85%) et
rapprochera les villes du Sud-Ouest du reste du pays et de l’Espagne (86%) ;
• Aura un impact économique majeur en favorisant les échanges entre la France et
l’Espagne (84%), en améliorant l’accès à l’emploi pour les habitants (76%) et en attirant
les entreprises dans ces territoires (77%).

« La LGV se fera », affirme Carole Delga

Pour Carole Delga, présidente de la Région Occitanie : « Ce nouveau sondage est sans
appel : 87 % des habitants du Sud-Ouest approuvent la construction de la LGV. C’est encore une confirmation de ce que j’entends, chaque jour, sur le terrain, sur les marchés, dans les gares, dans les entreprises. Contrairement à ce que quelques-uns essaient de faire croire, la population, elle, sait parfaitement que ce projet est vital pour leur avenir de nos deux régions. (…) La LGV Toulouse-Bordeaux est attendue, financée, engagée. Elle est indispensable pour le désenclavement et le développement du Sud-Ouest. Le temps des débats stériles est derrière nous : la LGV se fera. »

Toulouse-Paris en 3h10

Pour rappel, la LGV Bordeaux-Toulouse, dont les travaux préalables ont débuté en mai 2024, au nord de Toulouse, doit permettre de relier Toulouse à Paris en 3h10. La mise en service de la future ligne est attendue en 2032, selon le calendrier annoncé. 

Enquête réalisée auprès d’un échantillon de Français et d’un échantillon d’habitants du Sud Ouest interrogés par Internet du 23 août au 2 septembre 2025. Les résultats sont consultables ici. 

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