Après avoir passé presque toute la saison en tête du championnat, José Antonio Rueda est sans surprise devenu le champion du monde 2025 du Moto3 à Mandalika ce dimanche. Ángel Piqueras, son principal rival dans la course au titre, ne peut plus revenir sur lui, tout comme Máximo Quiles et David Muñoz, qui conservaient une petite chance mathématique.
L’équation était simple pour Rueda, arrivé en Indonésie avec 93 points d’avance sur Piqueras, et qui devait la porter à 100 pour être sacré, tout en maintenant cet écart sur Quiles et Muñoz. Aucun des deux principaux prétendants n’était très bien placé sur la grille mais Rueda avait l’avantage en partant neuvième, deux positions devant son rival.
Piqueras a pris le meilleur envol et il était sixième en début de course, alors que Rueda n’occupait que la 12e place. Piqueras a perdu du temps dans un duel avec Muñoz et les deux premiers du championnat ont brièvement lutté pour la huitième place, mais Rueda a vite pris l’avantage et continué sa remontée. À mi-course, il était déjà dans le groupe de tête et deuxième derrière Adrián Fernández, alors que Piqueras n’était plus que neuvième – une situation qui donnait le titre à Rueda.
Un long-lap infligé à Piqueras, pour un passage hors des limites de la piste au virage 9, a encore plus joué en faveur de Rueda, qui restait néanmoins sous la menace de Fernández et Muñoz, et ces deux derniers l’ont doublé. Ils ont néanmoins ont eu un contact dans la foulée et Fernández a subi une lourde chute. Il a été transféré au centre médical mais il est resté conscient.
Le drapeau rouge a été déployé en raison de la chute de Muñoz, au moment où Rueda repassait devant Fernández. Ce dernier a un temps été déclaré vainqueur avant de recevoir un double long-lap, transformé en pénalité de six secondes, pour l’accrochage avec Fernández. La victoire est donc revenue à Rueda, dont le titre était de toute façon déjà assuré.
« C’est incroyable », a commenté un Rueda très ému dans le parc fermé. « Je me souviens des moments où personne ne croyait en moi. J’ai essayé de continuer à aller de l’avant, merci à mes parents et à tous ceux qui me soutiennent chez moi. »
Un palmarès déjà riche pour Rueda
Rueda, qui fêtera ses 20 ans à la fin du mois, a pris le départ d’une première course en Moto3 en 2021 et d’une seconde 2022, année qui a surtout été marquée par un doublé pour lui, puisqu’il a remporté la Rookies Cup et dominé la première édition du JuniorGP, nouveau nom du CEV Moto3 cette saison-là.
L’année 2023 l’a vu disputer sa première campagne complète en Moto3. Rueda a intégré la KTM GP Academy, qui l’a placé dans son équipe phare, Ajo. Il a pris la neuvième place du championnat et décroché un premier podium, une troisième place à Barcelone. Le premier succès est venu en 2024, en Aragón, pour conclure la saison à la septième place au championnat.
José Antonio Rueda a dominé la saison 2025 du Moto3.
Cette année, toujours chez Ajo, Rueda a pris la tête du championnat dès son ouverture, en s’imposant à Buriram puis à Austin. Un problème technique dans le dernier tour à Losail l’a contraint à l’abandon et a permis à Piqueras, vainqueur ce jour-là, de prendre la tête du championnat pour deux points.
Rueda a repris l’avantage dès la course suivante, à Jerez, avec le premier de trois succès consécutifs, avant deux nouvelles victoires au Sachsenring et à Brno. À la pause estivale, il comptait sept victoires en 12 départs et surtout 85 points d’avance sur Piqueras. Depuis, Rueda a maintenu une grosse avance, et remporté une course supplémentaire à Misano, ce qui lui a donné une première balle de match à Mandalika, immédiatement convertie.
La suite est déjà connue pour José Rueda puisque le mois dernier, Ajo a annoncé sa promotion en Moto2 pour la saison 2026. Ángel Piqueras rejoindra lui aussi la catégorie intermédiaire, chez MSi.
Lire aussi :
Votre avis nous intéresse !
Qu’aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête de 5 minutes.
– L’équipe Motorsport.com