Non, vous n’avez pas la berlue. Si vous prenez la ligne 10 du métro et que vous avez cru apercevoir le futur MF19 rouler devant vos yeux, inutile de refaire vos verres de lunettes. C’est bien une nouvelle rame que vous avez vu passer. Vous avez sans doute été témoin d’une session de formation de ses conducteurs.
Après les essais nocturnes du nouveau matériel qui ont commencé au début de l’année pour valider et homologuer le matériel roulant ainsi que les infrastructures modifiées, c’est en effet au tour du personnel de la RATP d’entrer en action. Depuis la mi-septembre, les premières formations ont débuté afin de constituer un vivier opérationnel prêt à accueillir la première rame qui sera mise en service dans quelques jours.