https://speedme.ru/fr/posts/id6355-volvo-usa-2026-ex90-800-v-repense-et-ex30-accessible
Volvo USA 2026: EX90 800 V repensé et EX30 accessible
Gamme électrique Volvo 2026: EX90 800 V, EX30 Single Motor et Cross Country
Volvo USA 2026: EX90 800 V repensé et EX30 accessible
Volvo Car USA dévoile sa gamme 2026: EX90 800 V à recharge 10 min/250 km, nouvelle Single Motor et 670 ch, EX30 dès 38 950 $ et Cross Country AWD à 48 150 $.
2025-10-07T21:33:05+03:00
2025-10-07T21:33:05+03:00
2025-10-07T21:33:05+03:00
Volvo Car USA a dévoilé sa gamme électrique 2026 remise au goût du jour, avec un EX90 repensé au sommet de l’offre, un EX30 Single Motor plus accessible et un EX30 Cross Country tourné vers l’aventure.Au cœur des évolutions, l’EX90 2026 adopte une architecture à 800 volts qui autorise une recharge de 10 minutes donnant droit à 250 km d’autonomie. Le modèle passe aussi à la plateforme de calcul NVIDIA DRIVE AGX Orin, annoncée à 500 TOPS, afin d’affiner la précision des systèmes de sécurité et d’assistance. L’EX90 peut désormais s’arrêter automatiquement en cas de perte de contrôle, éviter des collisions dans l’obscurité et alerter sur des chaussées glissantes. Sur le papier, le passage au 800 volts devrait rendre la recharge du quotidien sensiblement plus simple.Une nouvelle déclinaison EX90 Single Motor rejoint la gamme, tandis que la Twin Motor Performance développe désormais 670 ch, devenant la Volvo la plus puissante à ce jour. L’éventail mécanique couvre ainsi les acheteurs soucieux d’efficience comme ceux qui recherchent le maximum de répondant sur le porte-drapeau électrique de la marque.Pour le marché américain, l’EX30 Single Motor démarre à 38 950 $, et l’EX30 Cross Country à transmission intégrale — avec garde au sol relevée et allure tout-terrain — s’affiche à partir de 48 150 $. Cette tarification place l’EX30 en porte d’entrée de la gamme, tandis que la Cross Country ajoute des aptitudes sans renier l’empreinte compacte du modèle.Pris ensemble, ces ajouts confirment l’ambition de Volvo vers le tout électrique et une empreinte carbone réduite, tout en aidant la marque à gagner du terrain en Amérique du Nord. La combinaison d’une charge plus rapide, d’une puissance de calcul renforcée et d’aides à la conduite étoffées trace une étape judicieusement calibrée dans cette direction.
Volvo 2026, Volvo Car USA, EX90 800 V, recharge 10 minutes 250 km, NVIDIA Orin 500 TOPS, EX30 Single Motor, EX30 Cross Country AWD, 670 ch, prix EX30 USA, Volvo électrique
2025
news
© volvocars.com
Volvo Car USA dévoile sa gamme 2026: EX90 800 V à recharge 10 min/250 km, nouvelle Single Motor et 670 ch, EX30 dès 38 950 $ et Cross Country AWD à 48 150 $.
Michael Powers, Editor
21:33 07-10-2025
Volvo Car USA a dévoilé sa gamme électrique 2026 remise au goût du jour, avec un EX90 repensé au sommet de l’offre, un EX30 Single Motor plus accessible et un EX30 Cross Country tourné vers l’aventure.
Au cœur des évolutions, l’EX90 2026 adopte une architecture à 800 volts qui autorise une recharge de 10 minutes donnant droit à 250 km d’autonomie. Le modèle passe aussi à la plateforme de calcul NVIDIA DRIVE AGX Orin, annoncée à 500 TOPS, afin d’affiner la précision des systèmes de sécurité et d’assistance. L’EX90 peut désormais s’arrêter automatiquement en cas de perte de contrôle, éviter des collisions dans l’obscurité et alerter sur des chaussées glissantes. Sur le papier, le passage au 800 volts devrait rendre la recharge du quotidien sensiblement plus simple.
Une nouvelle déclinaison EX90 Single Motor rejoint la gamme, tandis que la Twin Motor Performance développe désormais 670 ch, devenant la Volvo la plus puissante à ce jour. L’éventail mécanique couvre ainsi les acheteurs soucieux d’efficience comme ceux qui recherchent le maximum de répondant sur le porte-drapeau électrique de la marque.
© volvocars.com
Pour le marché américain, l’EX30 Single Motor démarre à 38 950 $, et l’EX30 Cross Country à transmission intégrale — avec garde au sol relevée et allure tout-terrain — s’affiche à partir de 48 150 $. Cette tarification place l’EX30 en porte d’entrée de la gamme, tandis que la Cross Country ajoute des aptitudes sans renier l’empreinte compacte du modèle.
Pris ensemble, ces ajouts confirment l’ambition de Volvo vers le tout électrique et une empreinte carbone réduite, tout en aidant la marque à gagner du terrain en Amérique du Nord. La combinaison d’une charge plus rapide, d’une puissance de calcul renforcée et d’aides à la conduite étoffées trace une étape judicieusement calibrée dans cette direction.