Ce mardi 7 octobre, une journée de sensibilisation est organisée à la gare Saint-Roch de Montpellier pour informer sur les risques ferroviaires.
Des agents vêtus de gilets de couleur orange ont arpenté la gare Saint-Roch de Montpellier ce mardi 7 octobre pour sensibiliser les usagers de la SNCF aux risques ferroviaires pour l’opération « Coup de pression ». Et surtout sur l’un d’entre eux, dont aucun n’aurait pu se douter en premier lieu…
« C’est un risque méconnu. Les gens n’ont pas conscience du danger le plus évident en gare », précise Franck Cambo, référent risques ferroviaires en gare. Et contrairement aux premiers qui viennent en tête, ce n’est pas le colis piégé dont il faut se méfier, mais bien de se faire happer par un train.
L’effet de souffle
« Et le non-respect des règles peut entraîner des drames », insiste le référent sécurité. D’autant plus que 90 millions de personnes ont fréquenté les quais de gare en Occitanie rien qu’en 2024.
En effet, les passagers qui ne se tiennent pas derrière la ligne tracée sur les quais s’exposent à un danger immédiat. « Le remous d’air au passage d’un train peut déstabiliser une personne, le plaquer contre la paroi, c’est ce que l’on appelle l’effet de souffle », précise Grégory Marty en tendant un tract.
La trentaine d’agents sur place tentent surtout d’informer les plus jeunes : leur cible les 14-20 ans qui ont des distracteurs d’attention comme les casques audio ou les téléphones. « Ça coupe les jeunes voyageurs de leur environnement. »
Les 4 situations les plus à risques en gare
– Le non-respect de la signalisation et les distracteurs d’attention, principale cause d’accidents lors de la traversée de voie à niveau pour le public (heurt avec des trains croiseurs…).
– La traversée sauvage des voies (sans utiliser les équipements prévus : passerelle aérienne, souterrain, traversée de voie à niveau pour le public).
– La proximité avec les bordures de quai (heurt, chute, effet de souffle au passage d’un train).
– La circulation en gare sur des engins motorisés ou non : trottinette, vélo, skate…
Des opérations de sensibilisation qui se pratiquent depuis plusieurs années en Occitanie et qui ont déjà obtenu des résultats. « En 2022, 5 accidents ont été recensés, contre 3 en 2023, un seul en 2024 et aucun pour 2025 à ce jour. »