La Question Hebdo fait son retour pour une nouvelle édition. Chaque semaine, vous avez la possibilité de répondre à une question sur un événement qui s’est déroulé le week-end précédent ou qui pourrait avoir lieu lors du suivant. F1, MotoGP, Rallye, Endurance, IndyCar, GT… toutes les disciplines y passeront. Cette semaine, la Formule 1 fait son retour du côté d’Austin à l’occasion du Grand Prix des États-Unis. Sur le circuit des Amériques, les 20 pilotes engagés vont avoir l’occasion de s’exprimer au cœur d’un week-end sprint, marqué par une seule séance d’essais libres avant l’enchaînement de nombreuses séances comptant toutes pour le classement.
Cette année, la F1 a déjà connu trois week-ends organisés de la sorte. À Shanghai, Miami, puis Spa-Francorchamps, les écuries ont en effet dû adapter le déroulé de leur travail afin de se montrer des plus compétitives dès la première séance de qualifications, permettant aux pilotes de régir l’ordre de la grille de départ du Sprint. En l’occurrence, cet événement ponctuel pourrait, à l’avenir, devenir une habitude vivace puisque Stefano Domenicali a plusieurs fois laissé entendre que de plus en plus de Grands Prix pourraient rapidement être concernés par cette organisation. Grilles inversées, généralisation du format, telles sont les idées avancées pour développer l’idée dans l’univers de la Formule 1.
Loading…
Trois Sprints restants pour la F1 en 2025
À l’orée du Grand Prix des États-Unis accueillant l’un des trois derniers Sprints de la saison, plusieurs questions se posent en effet. Après Austin, São Paulo et Lusail seront les derniers théâtres du format cette année, et permettront de voir les pilotes se disputer deux victoires distinctes dans le week-end. Seulement, pole positions et victoires ne sont pas véritablement comptées comme telles dans ce contexte. À l’image de la première position de Kimi Antonelli en qualifications sprint ou du succès acquis par Lewis Hamilton en Sprint en terre chinoise, il devient difficile de comptabiliser statistiques et records en la matière. De plus, les résultats peuvent se révéler originaux ou inattendus en fonction des conditions météorologiques notamment, mais revêtent souvent le même caractère que le premier relais du dimanche en Grand Prix.
Selon vous, le format Sprint présente-t-il finalement un intérêt ? En dehors des projets évoqués de rendre le format plus global, ou de l’idée d’introduire la règle de la grille inversée, les week-ends Sprint tels que nous les connaissons aujourd’hui vous donnent-ils davantage envie de vous plonger dans les week-ends de F1 ? Le format Sprint vous convient-il ainsi ? N’oubliez pas de voter dans le sondage en début d’article, et de développer votre argumentation en commentaire !