Ce vendredi 10 octobre en début d’après-midi, le cargo SOFULAR 1, prévu d’accoster à Port-la-Nouvelle pour décharger une cargaison d’engrais, a signalé une avarie de boite de vitesses au Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage de Méditerranée (CROSS MED).
En dérive à une vingtaine de milles nautiques au large de Port-la-Nouvelle, non manœuvrant et dans l’incapacité de réparer son avarie par ses propres moyens, le navire a formulé une demande d’assistance remorquage au CROSS MED. L’analyse de la situation a montré qu’en raison de son éloignement des côtes et de conditions météorologiques stables, le navire ne présentait pas de menace immédiate pour le littoral ou l’environnement, tout en justifiant la mise en œuvre d’une intervention adaptée.
En fin d’après-midi, le préfet maritime de la Méditerranée a ordonné au remorqueur d’intervention, d’assistance et de sauvetage (RIAS) Abeille Méditerranée d’appareiller à titre préventif pour être paré à intervenir en cas de dégradation de la situation.
À la suite de discussions entre l’armateur du SOFULAR 1 et Les Abeilles, armateur de l’Abeille Méditerranée, un contrat de remorquage a été conclu.
En fin de soirée, l’Abeille Méditerranée, arrivée sur zone, a pris le SOFULAR 1 en remorque, le convoi se dirigeant à faible allure vers Port-la-Nouvelle.
Ce samedi 11 octobre, en milieu de matinée, le convoi est arrivé devant le port de commerce de Port-la-Nouvelle et le SOFULAR 1 a été mis au mouillage en attendant une intervention technique la semaine prochaine. L’Abeille Méditerranée fait désormais route retour vers Toulon.
La surveillance du trafic maritime commercial est une mission essentielle conduite par le CROSS MED sous l’autorité de la préfecture maritime de la Méditerranée afin d’assurer la sécurité maritime et d’anticiper tout risque d’accident ou de pollution dans les eaux sous souveraineté et juridiction françaises de Méditerranée.
Photo Marine nationale.