La semaine dernière, le pilote espagnol de Formule 1 Carlos Sainz a accordé une longue interview à El Partidazo dans la station de radio espagnole COPE. Sainz y a abordé le sujet des chaînes de télévision, affirmant qu’elles donnent la priorité au fait de montrer « nos petites amies, les gens célèbres à la télévision et leurs réactions » plutôt que des moments de la course.
« Je comprends que s’il y a une manœuvre de dépassement, un moment très tendu de la course, alors montrer un plan de leur réaction est compréhensible. Si l’équipe de production voit que cela a fonctionné dans le passé, alors elle le fera, », a-t-il déclaré. Mais Sainz s’est plaint que la retransmission télévisée n’ait montré aucun des quatre dépassements sur cinq qu’il a effectués, ni la poursuite de Lewis Hamilton par Fernando Alonso.
Ses commentaires ont amené un porte-parole de Formula 1 à répondre à Sainz, en disant qu’ils n’ont jamais compromis l’objectif principal, « la course sur la piste », tout en fournissant également « de grands moments de contexte des tribunes, des invités de haut niveau et des lieux ».
« J’espère qu’ils ne l’ont pas pris personnellement », dit Sainz.
Sachant qu’il est peut-être allé un peu trop loin, Sainz a fait un peu marche arrière lorsqu’il en a eu l’occasion lors de la conférence de presse précédant le Grand Prix des États-Unis : « Mes commentaires ont été un peu démesurés. Je pense que le fait que j’ai mentionné les petites amies ou les WAG, peu importe comment vous les appelez, a apporté un peu de piquant au commentaire et est devenu plus viral dans le monde entier et peut-être ce qu’il aurait dû être une simple critique. »
Sainz, cependant, est resté sur ses positions : « Il est clair qu’à Singapour, le diffuseur n’a pas fait du bon travail. Je veux dire, il y a d’autres courses où ils font un travail incroyable et ils nous montrent des choses – des choses incroyables et de l’action sur la piste, mais pour Singapour ce n’était pas bon » (via GPBlog), même s’il a également dédramatisé la situation : « En tant que pilote, c’est la même chose, j’ai de bons week-ends dans ma vie où je suis performant à un très haut niveau et d’autres week-ends, je suis moins bon, je ne fais pas du bon travail. »
« Pour moi, Singapour n’était tout simplement pas assez bien et ils ont manqué beaucoup trop d’action en piste. Mais cela ne veut pas dire que c’est une critique envers eux ou la façon dont ils font leur travail. C’est juste Singapour en tant que course unique, c’est une honte que sur un circuit où il est si difficile de dépasser, nous ayons manqué tant de batailles en piste. J’espère qu’ils ne l’ont pas pris personnellement ou trop mal, parce que c’était juste une simple critique », conclut-il.
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