Johann Zarco reconnaît que les essais incessants de
pièces et de réglages l’ont retardé, et il espère ainsi parvenir à
faire mieux demain.
Johann Zarco n’a pas pu faire de miracle ce
samedi sur le circuit de Phillip Island. Malgré un bon début de
Grand Prix hier en FP1, il avait terminé en-dehors du top
10 et a dû passer par la Q1 ce matin, dont il n’est pas parvenu
à se sauver. Qualifié au 15e rang, il pouvait espérer marquer le
point de la neuvième place, mais la course a été difficile, bien
qu’avec de bonnes choses selon lui.
Après avoir perdu une place au départ, il a réalisé un solide
début de course en remontant jusqu’au 12e rang. Il a ensuite été
doublé par Enea Bastianini et n’a plus bougé de la 13e position
jusqu’à la ligne d’arrivée, qu’il a franchie 12e en raison de la
chute de Fermín Aldeguer devant. Une course discrète, qui lui
laisse tout même espérer un meilleur résultat demain.
« Les boules de ne pas réussir à
progresser », a-t-il lâché au micro de Canal+. « La
course reste intéressante. Départ, premier tour, j’ai réussi à
quand même bien faire ma place. On a voulu essayer quelque chose
pour se donner de la réponse sur la moto parce que,
malheureusement, depuis vendredi on ne peut pas travailler avec
stabilité. On a essayé des petites choses car ce sont vraiment des
détails dans le pilotage pour améliorer de dixièmes en dixièmes. On
a essayé de trop grosses choses parce qu’on fait encore beaucoup de
tests pour avoir du feedback et se donner de l’information sur ce
qu’il s’est passé depuis qu’il y a le nouveau moteur, le nouveau
bras oscillant, etc. Et là on a pu comprendre qu’en effet le
nouveau moteur, le nouveau bras oscillant, tout ensemble, dans mes
réglages à moi ça m’enlève de la sensation, ça me donne moins
confiance et je vais moins vite et je chute, j’ai encore chuté ce
matin. »
« Du coup on reste sur l’ancienne. Pas l’ancienne moto,
c’est juste le vieux moteur mais avec le nouveau châssis. On a
remis aussi le bras oscillant normal en aluminium pour rendre la
moto un peu plus malléable et au moins travailler sur ma confiance.
On voit que c’est déjà mieux, il y a la possibilité de faire de
bonnes choses et ce n’est que maintenant qu’on essaye de régler la
moto, mais c’est trop tard. On est samedi après-midi, ces réglages
on aurait déjà dû les commencer pendant le
vendredi. »
« Malheureusement, avec toute cette confusion qu’il y a
eu depuis la fin de l’été, ça me fait perdre du temps. On s’est mis
un peu des bâtons dans les roues. On ne se les est pas mis
nous-mêmes mais ça bloque un peu. Je n’arrive pas à mieux faire
mais je ne me mets pas trop en doute parce que c’est une piste qui
me plaît et il y a de bonnes choses. Là en course ce n’était pas
mal, mais pas assez », a analysé Johann
Zarco.
« Il faut toujours y croire parce que de petites choses
peuvent faire beaucoup. Au moins là on a pu voir quelque chose
d’assez clair. À voir si on arrive à être mieux demain. Ça donne de
l’espoir parce que, même en se comparant aux autres pilotes Honda,
qui y arrivent bien en ce moment, là j’étais avec eux. Demain on
verra les conditions. Ils annoncent beaucoup de vent. Je peux
arriver à m’adapter aux conditions difficiles. Si on arrive à
rendre la moto un peu plus malléable et qu’elle répond mieux à ce
que je demande, le top 10 est faisable. Là j’y étais presque en
manquant de rythme donc si j’ai le rythme il y a moyen de le
faire. »
Résultats de la course sprint du Grand Prix
d’Australie MotoGP 2025 :
Crédit classement : MotoGP.com