Par
Hugo Hancewicz
Publié le
24 oct. 2025 à 12h31
En un peu plus de sept semaines d’exploitation, le Linéo 7 a déjà convaincu. Lancée le 1er septembre 2025, cette ligne express relie Saint-Orens à l’université Paul-Sabatier, en traversant le quartier Malepère, en pleine expansion. Ce jeudi 23 octobre, si les élus ont officiellement inauguré officielle, les habitants, eux, n’ont pas attendu pour l’adopter. Chaque jour, 8 200 voyageurs montent à bord de ces bus, l’objectif que s’était fixé Tisséo. Une preuve que la formule plaît et qu’elle a su répondre à une demande croissante de l’est toulousain, où les déplacements domicile-travail ou domicile-études sont nombreux. Alors, comment expliquer ce démarrage en trombe ?
Un tracé pensé pour le quotidien des usagers
Le Linéo 7 reprend l’ancien itinéraire de la ligne 78, mais l’a enrichi. Son parcours s’étend désormais jusqu’à la piscine de Saint-Orens, avec deux arrêts supplémentaires pour desservir le collège Jacques-Prévert et les équipements publics alentour.
Ce nouveau tracé a déjà permis une hausse immédiate de 14 % par rapport à l’ancienne ligne
Jean-Michel Lattes
Président de Tisséo, lors d’un point sur les chiffres du lancement des nouvelles lignes de bus rapides dans l’agglo, mercredi 8 octobre 2025
Ce tracé de 13,5 kilomètres a été pensé pour relier des quartiers en plein essor et des lieux de vie fréquentés. De Saint-Orens à Paul-Sabatier, en passant par Catala, les Améthystes ou Malepère, il connecte désormais plus de 20 000 habitants et 16 000 emplois à un arrêt Linéo situé à moins de 400 mètres.
L’aménagement de 7 kilomètres de voies réservées aux bus permet de réduire nettement les temps de trajet, une promesse tenue selon les premiers retours des usagers. La ligne offre une véritable alternative à la voiture, notamment pour rejoindre le métro ligne B ou, à terme, la future ligne C et le Téléo.
Des bus fréquents et réguliers
Côté horaire, le Linéo 7 reprend l’esprit du réseau Linéo : une fréquence élevée et une régularité quasi métronomique. En semaine, les bus passent toutes les 6 minutes entre l’université Paul-Sabatier et Malepère aux heures de pointe, puis toutes les 9 à 10 minutes jusqu’à Saint-Orens. Même en heures creuses, le service reste soutenu avec un passage toutes les 12 minutes.
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Le samedi, les bus circulent toutes les 20 minutes le matin et 15 minutes l’après-midi, tandis que le dimanche, la fréquence passe à 30 minutes. Ce maillage serré garantit un service continu, sans longues attentes, quelle que soit l’heure de la journée.
Voici le tracé du bus Linéo 7 qui relie l’université Paul-Sabatier à Saint-Orens. (©Tisséo)Des bus accessibles
Les bus du Linéo 7 sont récents, articulés et fonctionnent majoritairement au gaz naturel (GNV). À bord, tout a été prévu pour le confort et l’accessibilité avec des rampes électriques, de grands espaces pour fauteuils roulants et poussettes, des annonces sonores et visuelles et des sièges réservés.
Les arrêts ont également été mis aux normes d’accessibilité et dotés d’écrans d’information en temps réel, pour permettre aux voyageurs de suivre le passage des bus en direct. Ces aménagements viennent s’ajouter à la création de pistes cyclables le long de la route de Revel, dans le cadre du Réseau Express Vélo (REV), et à de nouveaux couloirs réservés aux bus.
Un investissement structurant pour le sud-est toulousain
Au total, le projet représente 9 millions d’euros d’investissement, financés par Tisséo, Toulouse Métropole et le département de la Haute-Garonne, ce dernier finançant à hauteur de 25 % le programme Linéo.
Au-delà du chiffre, il s’agit d’un chantier structurant pour l’ensemble du secteur. Linéo 7 s’inscrit dans un vaste programme de lignes express destinées à renforcer la connexion entre Toulouse et ses communes limitrophes, tout en préparant l’arrivée de la future ligne C du métro.
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