« Le protocole d’accord sur les vols de nuit a été globalement bien respecté de 1998 à 2012. Depuis, les manquements sont récurrents, ce qui influe sur la qualité de vie et de sommeil des riverains. Le nouveau protocole mis en place en 2019 n’y a rien changé », résume Guy Hornecker, vice-président de l’Union fédérale contre les nuisances de l’aéroport de Strasbourg-Entzheim qui regroupe neuf associations locales.
La piste de l’arrêté ministériel envisagée
Un constat corroboré par les comptages récents : en 2024 sur les 513 atterrissages d’avions programmés entre 23 h et minuit, l’heure limite selon le protocole, 182 (35 %) sont arrivés en retard après minuit sur l’aéroport de Strasbourg-Entzheim. Sur les sept premiers mois de 2025, ce nombre atteint 135, soit 40 %.