PHEV non rechargés, puissance bientôt bridée

Allemagne: PHEV non rechargés, puissance bientôt bridée

L’Allemagne veut limiter la puissance des PHEV rarement rechargés

Allemagne: PHEV non rechargés, puissance bientôt bridée

Le VDA suggère de limiter la puissance des hybrides rechargeables peu rechargés, afin de réduire les émissions de CO2 et corriger l’écart avec l’usage réel.

2025-11-03T02:41:38+03:00

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L’Allemagne met sur la table une mesure radicale visant les propriétaires d’hybrides rechargeables qui branchent rarement leur voiture. Selon l’association de l’industrie automobile VDA, les conducteurs devraient être incités à rouler plus souvent à l’électricité — faute de quoi la puissance disponible de leur véhicule pourrait être réduite.D’après sa présidente Hildegard Müller, les futurs hybrides pourraient être conçus de sorte qu’après une certaine distance parcourue sans recharge, la puissance du moteur soit limitée. Pour retrouver les performances complètes, il faudrait brancher la voiture. L’idée attise le débat: certains y voient un moyen pragmatique de réduire le CO2, d’autres y perçoivent une atteinte aux droits des propriétaires.Le point de friction est identifié: de nombreuses hybrides, suggèrent des études, sont utilisées comme de simples voitures essence, ce qui en sape l’objectif environnemental. Les régulateurs européens affirment déjà que les PHEV émettent jusqu’à cinq fois plus de CO2 en conditions réelles que ne l’indiquent leurs chiffres officiels.La proposition du VDA vise aussi à maintenir l’hybride en piste au-delà de 2035, année où l’UE prévoit d’interdire les voitures émettant du CO2 à l’échappement. Reste une question très concrète: à quelle fréquence les conducteurs seraient-ils contraints de recharger, et l’hybride passerait-il du rôle de compromis commode à celui de source d’irritation?L’idée divise, mais elle possède sa cohérence interne. Une voiture dotée d’une prise appelle un usage effectif de cette prise. Peut-être est-ce ce genre de signal qui permettra de rendre les hybrides rechargeables réellement propres au quotidien, plutôt qu’un simple signe distinctif à la mode sur le coffre.

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2025

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