Par
Hervine Mahaud
Publié le
5 nov. 2025 à 15h56
Ils font leur (timide) retour dans les stations de la métropole de Lille. Retirés brusquement de la circulation quelques jours seulement après avoir été présentés en grande pompe par Ilévia, les nouveaux V’lille sont progressivement réintroduits depuis ce lundi 3 novembre 2025.
150 vélos volés en l’espace de quelques jours
Mi-septembre, 500 vélos rouges flambant neufs avaient été déployés dans les stations de la métropole lilloise. Plus léger et plus pratique, ce nouveau modèle de V’lille avait visiblement séduit les usagers, mais aussi les voleurs. Ilévia avait en effet constaté un pic de vols ou de tentatives de vols les jours suivants : environ 150 nouveaux vélos ont ainsi disparu. Si bien que, rapidement, le gestionnaire a dû se résoudre à les retirer en catastrophe de la circulation.
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Dès le 26 septembre, les usagers ont dû se contenter des anciens modèles, le temps pour l’opérateur de trouver une solution.
La flotte des 500 nouveaux V’lille remise progressivement en circulation
L’explosion des vols serait due à l’attache-vélo à la borne, trop fragile. « Les équipes ont mené une expertise approfondie des pièces endommagées afin d’identifier des solutions permettant de prévenir l’arrachage du vélo en station », explique Ilévia. Pour pallier ce défaut, « une nouvelle pièce de renfort en acier a été conçue et testée pour être déployée sur les nouveaux vélos et consolider le dispositif d’accroche. »
Chaque nouveau V’lille fait l’objet d’une révision complète, avec la consolidation de son attache, avant sa remise en service. « L’objectif est de remettre l’ensemble de la flotte des nouveaux vélos en circulation d’ici la fin du mois de novembre. »
Pour rappel, Ilévia prévoit que d’ici 2028, la totalité de la flotte sera renouvelée et comptera ainsi 3 000 vélos, répartis sur 300 stations.
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