Le territoire s’étend sur près de 200 hectares, reliant Euralille à la Deûle en passant par Lille, La Madeleine, Lambersart et Saint- André. De quoi voir grand pour ce site dont la métamorphose va commencer !
Idée : passer progressivement d’un espace dédié à la voiture à un espace mieux partagé entre toutes les mobilités et qui favorise la biodiversité, en lien avec la mise en place du futur tramway.
En septembre, des totems ont été disposés au fil du parcours afin que les promeneurs puissent s’informer des objectifs de ce projet ambitieux. Trente kilomètres de promenades vont y être créés pour les piétons, facilitant les connexions entre les quatre communes.
Ambiances et biodiversité
Des chemins partagés avec les cycles, appelés « rubans », relieront Euralille à la Deûle. Ils traverseront les paysages de ce site et leurs ambiances, liées à l’eau, aux bocages ou encore aux fortifications. En plus de favoriser les mobilités douces, ces continuités écologiques seront bénéfiques pour la biodiversité.
La transformation de ce grand arc vert en nouvel espace de nature et de loisirs porte une autre ambition, celle de devenir un outil de régulation climatique pour lutter contre le réchauffement à l’échelle métropolitaine.
Le projet prévoit également d’accompagner la transformation d’Euralille, en apportant une mixité d’usages avec du logement et de nouveaux services, ainsi qu’une déminéralisation des sols. Il a été confié par la MEL à la SPL Euralille qui le pilote en partenariat avec les villes concernées.
Le projet en cinq chiffres20
hectares végétalisés vont être ajoutés aux 65 déjà existants.
2
concertations avec les habitants, via un registre, des visites, des ateliers…, en 2022 et en 2024.
100
hectares de vestiges des anciennes fortifications édifiées par Vauban au XVIIe siècle.
20 000
arbres plantés
8
minutes que prendra un trajet à vélo pour aller de Lille Europe aux berges de la Deûle.