Depuis quelques semaines, la rue de Vezin, toute proche du centre-ville, se transforme, entre le rond-point d’avenue de la Motte et la rue Wagner. C’est un assez gros chantier conduit par Rennes métropole et les services de la Ville. Cet axe a été fermé à la circulation partiellement ou totalement pour la réfection de la chaussée.

Avec les différentes mobilités intégrées

Avant le début du chantier, trois réunions de concertation ont été organisées, notamment avec les riverains qui ont émis quelques suggestions.  Cette rue représente un axe majeur pour les voitures, mais aussi pour les cycles et les piétons , précise Luc Mangelick, adjoint chargé de ce dossier.

Au-delà de la seule réfection de chaussée, ces travaux englobent la réalisation d’une voie sécurisée pour les cycles,  avec un objectif plus large de liaison vers Vezin-le-Coquet  et un trottoir adapté pour les personnes à mobilité réduite.

Pour donner une circulation plus apaisée sur cet axe,  pour réduire la vitesse, des îlots centraux et des ralentisseurs type plateau seront mis en place », indiquent les services techniques.

Le dernier plan d’aménagement a intégré des suggestions « comme pour les places de parking optimisées, 57 places sont prévues ».Mais aussi pour les deux placettes situées de part et d’autre de la rue de Vezin. La place des acacias, assez spacieuse, « va être restructurée et revégétalisée ». L’autre placette, de taille plus modeste, en face de l’allée du Lindon, « va bénéficier d’un réaménagement avec des places matérialisées, un sens de circulation et un grand massif », précise le projet.

Un coût financier de 572 000 €

Le coût ? Pour l’ensemble 572 000 €,  financés par la Métropole », se déclinent de la manière suivante : 251 000 € pour la chaussée et les marquages, 321 000 € pour toutes les modifications de la voie et les aménagements piétons et cycles. Par contre,  les aménagements des espaces verts et les plantations sont pris en charge par la Ville », précise l’élu.

Ces travaux devraient se terminer à la mi novembre si les conditions météorologiques sont favorables  la signalisation au sol ne peut pas se faire sur une chaussée humide », expliquent les services techniques.