Avec assistance – Dans le cadre du renouvellement de son contrat avec Keolis, la métropole a choisi de revoir entièrement la location de ses vélos
La dernière fois que Rennes métropole avait négocié avec Keolis pour renouveler son contrat de gestion des transports en commun, la partie concernant la location des vélos en libre-service avait pris un sérieux coup de rabot. En pleine perte de vitesse, le service Vélostar avait vu le nombre de stations être diminué de 40 % pour se recentrer sur le centre-ville de Rennes. Un important effort avait cependant été consenti avec le renouvellement complet de la flotte de vélos après dix années de bons et loyaux services. Sept ans après l’arrivée des derniers Vélostar bleus, la métropole rennaise va de nouveau les remplacer.
Dans le cadre de son nouveau contrat de délégation de service public conclu avec Keolis, la collectivité a cette fois choisi d’opter pour des vélos à assistance électrique. « Le système Vélostar actuel arrive à obsolescence en 2028. On a voulu profiter de l’occasion pour passer sur un système 100 % électrique », annonce Matthieu Theurier, vice-président de Rennes métropole délégué aux transports.
La collectivité a décidé de maintenir sa confiance à l’entreprise Arcade Cycles, qui fabrique ses vélos en Vendée et avait déjà fourni la version actuelle. En optant pour une version électrique, la métropole espère aussi que les distances parcourues par les vélos en libre-service seront plus longues. « Aujourd’hui, c’est essentiellement dans le centre-ville. Avec cette nouvelle offre, on va redéployer des stations dans les quartiers et dans quatre communes », poursui(…)
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