« Des travaux exceptionnels qui généreront une gêne encore plus exceptionnelle ». Arnaud Gauthier, directeur adjoint de la Diro, n’y va pas par quatre chemins au moment de décrire la situation à venir sur la rode extérieure de Rennes à partir de ce vendredi 21 novembre au soir.
Suite à l’incendie d’un bus du réseau Star lors de la manifestation du 10 septembre, des travaux d’ampleur vont avoir lieu sous le pont d’Alma. Le pont de l’Alma dans le sens Nantes – Rennes, les deux voies de la rocade extérieure (RN136) sous le pont et la bretelle d’insertion sur la rocade extérieure depuis Alma seront ainsi fermés à partir de ce vendredi 21 novembre à 21 h, jusqu’au vendredi 28 novembre 7 h.
En orange, les voies interdites de circulation sur la rocade extérieure. En vert, la voie de déviation. (Image Diro)« Imaginez la congestion de la rocade un mardi matin à l’heure de pointe, là, ce sera de 7 h à 21 h »
Si la Diro va permettre la circulation des véhicules sous le pont par la collectrice (la voie qui sert à la fois à entrer sur la rocade et à en sortir vers le centre Alma), cela n’empêchera pas des bouchons monstres sur la rocade de Rennes. « La congestion sera quasi-permanente, prévient Arnaud Gauthier. Imaginez la congestion de la rocade un mardi matin à l’heure de pointe, et bien là, ce sera de 7 h à 21 h ».
C’est par cette voie, au centre, que les véhicules pourront circuler sous le pont, alors que la sortie vers Alma (à droite), et les deux voies sur la rocade seront fermées à la circulation. (Photo Google Street View)
Cette portion de la rocade extérieure voit défiler environ 40 000 véhicules par jour. Si le trafic se maintenait à ce niveau pendant la durée des travaux, « il y aurait entre 10 et 15 kilomètres de bouchons sur la rocade extérieure », précise Lionel Lilas, responsable service mobilité trafic à la Diro. Cela équivaudrait à un bouchon continu depuis la Porte de Normandie jusqu’à la sortie d’Alma, soit environ la moitié de la rocade dont la boucle complète est longue de 30 kilomètres.
Déviations vers la rocade Nord et la RD34 par Chartres-de-Bretagne
Des bouchons monstres sur la rocade extérieure qui ne seront pas sans effet sur la circulation sur les autres axes. « Les usagers de la RN12 et RN24 seront incités à emprunter la rocade Nord », explique Arnaud Gauthier. Au sud de Rennes, la déviation se fera via la deuxième ceinture autour de Rennes, c’est-à-dire la RD34 qui passe par Chartres-de-Bretagne. Cet axe, déjà très chargé aux heures de pointe en temps normal, risque lui aussi la saturation.
« Ce qu’on imagine, c’est une grosse congestion de la rocade lundi prochain car certaines personnes ne seront pas au courant ou voudront tenter de passer quand même. Puis, le mardi, ils chercheront une échappatoire, ce qui risque de poser des difficultés sur le réseau secondaire. Et à partir de mercredi, on espère que les bouchons seront moins importants car davantage d’usagers ne viendront pas ».
La Diro a ainsi envoyé des communiqués aux 43 communes de Rennes Métropole et à plus de 250 entreprises du secteur. Objectif ? « Que les employeurs prennent leurs dispositions auprès de leurs salariés pour permettre au maximum le télétravail. On préconise aussi, dans la mesure du possible, de différer les déplacements non urgents vers Rennes. »