Par

Adrien Filoche

Publié le

21 nov. 2025 à 7h28

La fin des perturbations, ce n’est pas pour tout de suite. Le 25 octobre 2025, une grève a démarré dans les transports à Rouen à la suite d’un préavis déposé par la CGT du Réseau Astuce. Depuis le début du mouvement, la circulation des bus et des métros a été fortement impactée les samedis. Pour rappel, le préavis court jusqu’au 27 décembre prochain, et la situation ne semble pas être sur le point de s’améliorer.

Tensions entre direction et syndicat

Interrogé par 76actu, David Fossati, secrétaire général CGT Transdev Rouen le déplore, « rien n’a avancé depuis le début de la mobilisation ». Selon lui, le constat est simple, « il n’y a pas d’échange avec la direction. Le dialogue est au point mort ».

Après le début du mouvement, nous n’avons pas été reçus une seule fois. Les échanges sont très tendus.

David Fossati
secrétaire général CGT Transdev Rouen.

Les tensions avec la direction sont au plus fort. Dans cette atmosphère chaotique, le syndiqué se dit victime d’une « répression syndicale ». « J’ai fait valoir les droits d’un salarié, un CDD qui n’était pas conforme dans l’entreprise, recontextualise-t-il. On l’a défendu légalement et cela n’a pas plu à la direction ».

Suite à son intervention, l’employé explique avoir reçu un mail de la direction des ressources humaines en vue d’une convocation.

Quel avenir pour le mouvement ?

Questionné sur l’avenir de la grève, David Fossati se montre prudent : « Je n’anticipe pas l’avenir. De notre côté, on espère sortir du conflit et trouver un terrain d’entente, même si pour le moment, ça me paraît très difficile. »

Sur le point des revendications, le syndicat souhaite notamment « l’intégration des temps annexes des conducteurs dans les services journaliers ». Pour Guillaume Aribaud, le directeur général de Transdev Rouen, c’est chose impossible. « Ce ne sont pas des temps de travail effectif, et ils l’ont reconnu eux-mêmes, alors on ne peut pas les compter comme tels », appuie-t-il.

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Il y a une exigence de la CGT qui ne peut pas être tenue. La situation est bloquée, mais ce n’est pas de mon fait. Il ne peut pas y avoir de dialogue dans ce contexte.

Guillaume Aribaud,
directeur général de Transdev Rouen.

Par ailleurs, le directeur général de Transdev Rouen assure que des propositions avaient été formulées par la direction en janvier dernier, mais celles-ci ont été refusées. Pour lui, tant que la CGT ne modère pas sa demande sur l’intégration des temps annexes des conducteurs dans les services journaliers, aucun accord ne sera signé.

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