Les pompiers venus d’Allemagne, d’Autriche, de Suisse et des Pays-Bas ont été reçus au Centre technologique pour la sécurité des véhicules de Sindelfingen (Allemagne) pour se former aux opérations de secours sur les nouveaux modèles Mercedes-Benz. Une initiative appréciée par les secours, habitués à s’entraîner sur des voitures de plus de dix ans.
Probablement le constructeur français le plus avancé en matière de prévention-incendie sur ses voitures électriques, Renault travaille historiquement en collaboration avec les pompiers franciliens. Décision Atelier en avait été témoin en avril 2025, lors d’un exercice d’extinction d’un emballement thermique intervenu sur une Renault Megane E-Tech. Mais la marque au Losange n’est pas la seule à travailler avec les secours. Mercedes-Benz a récemment lancé le projet « MB4Rescue », ayant pour but d’améliorer la formation des pompiers lors d’un incident routier impliquant un modèle du constructeur. Il a donc réuni des secours venus d’Allemagne, d’Autriche, de Suisse et des Pays-Bas au Centre technologique pour la sécurité des véhicules de Sindelfingen (Allemagne). En collaboration avec l’Association pour la promotion de la protection incendie allemande (VFDB), il leur a été permis de s’entraîner aux interventions sur les plus récents modèles à l’Etoile.
Des Mercedes récentes au lieu des VHU
Visant zéro accident mortel sur ses véhicules d’ici 2050, Mercedes a donc mis à disposition ses CLA, EQE, EQS, GLE et CLE aux instructeurs européens et aux pompiers travaillant dans les usines allemandes de la marque. « « Nos services d’incendie font généralement leur formation avec des voitures non déformées âgées de 10 à 15 ans destinées à la casse. Cependant, la rapidité croissante de l’innovation dans la technologie automobile et de transmissions créée continuellement de nouveaux défis pour les pompiers. Il est extrêmement important de s’entraîner sur les derniers modèles de véhicules afin d’être prêts à travailler sur ces voitures high-tech sur les lieux d’accident », souligne la pompière Tanja Hellmann dans un communiqué. Elle et ses binômes ont pu s’entraîner, entre autres, à la désincarcération des véhicules neufs. Il s’agissait de modèles réutilisés après des crash-tests d’homologation.
Collaboration constante avec les pompiers
Au-delà des sessions d’entraînement, Mercedes maintient le contact avec les secours pour avoir leurs retours quotidiens en matière de sauvetage et de gestion d’un accident routier. « Nous partageons notre expertise, notre technologie et notre expérience afin que les secouristes puissent agir plus rapidement, plus sûrement et plus efficacement. Notre objectif est clair : zéro décès par la route d’ici 2050 », précise Paul Dick, le directeur de la sécurité des véhicules et de la recherche sur les accidents chez Mercedes?Benz. Le constructeur vise ainsi à développer des voitures adoptant le comportement le plus sécuritaire dans des scénarios classiques d’accidents. Cela passe par la prévention des crashs et l’atténuation des conséquences s’ils ont malgré tout lieu. Les sessions organisées dans le cadre du projet « MB4Rescue » permettent aux pompiers d’optimiser leurs interventions.