Publié le
26 nov. 2025 à 6h12
Dans un paysage gris béton, le fracas des marteaux-piqueurs réveille les passants de la rue de Bercy dans le 12e arrondissement de Paris. Élèves du collège Paul Verlaine, salariés de la RATP, agents du ministère de l’Économie ou encore voyageurs en transit, tous traversent d’un pas pressé l’artère en chantier. Pour les badauds interrogés par actu Paris, l’avis est unanime : « Ce lieu est triste et moche ». Une opinion partagée par Alain Resplandy-Bernard, directeur général de SNCF Gares & Connexions, qui parle carrément de « façade lépreuse ». D’où la profonde rénovation du site, présentée mardi 25 novembre 2025 lors d’une visite de chantier.
Du bois et des plantes pour faire revivre l’axe mal aimé
Depuis l’accueil de la tour Lyon-Bercy, au numéro 175 de la rue, Zouina Meziane assiste au ballet des engins de chantier depuis plusieurs semaines. L’hôtesse d’accueil se réjouit de la nouvelle perspective à venir. « Ici, c’est difficilement supportable l’été avec le béton qui emmagasine la chaleur et le soleil qui se reflète dans les vitres de l’immeuble d’en face », râle la jeune femme.
Zouina Meziane travaille depuis six ans dans ce décor morose. (©MAM / actu Paris)
En gestation depuis une vingtaine d’années, le projet prévoit une nouvelle façade vitrée, revêtue de lames de bois. « Du bois de réemploi, précise Amaury Lombard, directeur de projet national sur la gare de Lyon chez SNCF Gares & Connexions. Les soubassements seront réalisés avec des traverses ferroviaires et le plafond en parquet issu de la rénovation d’un collège. »
Le chantier « Côté Seine » en chiffres
– 20 000 m² de surfaces seront transformées au total
– 2 000 m² de nouveaux espaces seront dédiés à la circulation des voyageurs
– 3 000 m² d’espaces commerciaux seront répartis pour 16 nouveaux commerces
– 850 places de vélo seront créées dont 600 dans un parking sécurisé
– le montant du chantier est de 64 millions d’euros porté par SNCF Gares & Connexions, la région Île-de-France et Île-de-France Mobilités
– 145 millions de voyageurs transitent annuellement à la gare de Lyon
Près de 1 400 m² de parquet et 500 m² de traverses ferroviaires seront utilisés pour la façade côté Seine. (©MAM / actu Paris)
Au-dessus de cet espace, le garde-corps en béton massif de l’allée de Bercy sera déposé et le site sera végétalisé. Deuxième phase du chantier, la voie verte devrait être livrée au début de l’année 2028. Enfin, la troisième étape de cette rénovation concernera l’axe reliant la rue de Bercy à la tour de l’Horloge. La fin des travaux est attendue en 2029.
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Un gros puzzle
« Ça fait vingt ans qu’on attendait ça », exulte Emmanuelle Pierre-Marie, maire EELV du 12e arrondissement. Mais la complexité du site, mêlant établissements scolaires, sièges sociaux et immeubles d’habitation, a demandé un travail en amont « très contraint ». « Tout est imbriqué ici, ce sont des pièces de puzzle à analyser dans leur globalité », nous expose l’édile.
La nouvelle vue qui attend Zouina Meziane à l’horizon 2029. (©AREP – Faber Picturae)
Derrière les lames de bois, des commerces prendront vie et devraient créer 220 emplois locaux, assure Amaury Lombard. Ressourcerie, offre de restauration pour les bureaux, caviste, opticien et distributeur de billets sont d’ores et déjà prévus.
« J’espère qu’il y aura des commerces alimentaires, nous confie Karima Yahmi, assistante maternelle. Habitante du quartier depuis 2011, elle déplore le peu de choix qui se présente à elle-même si elle salue « le Carrefour récemment installé ». « Pour acheter de bons légumes on doit traverser le boulevard Diderot pour se rendre au marché d’Aligre« , indique notre interlocutrice.
Et pour mettre fin à la « livraison sauvage » qui s’est ritualisée sur l’axe, un espace dédié à la logistique est compris dans le projet. Le chantier, estimé à 64 millions d’euros, devrait durer quatre ans.
Perspective de la future voie verte allée de Bercy. (©AREP – Faber Picturae)
Actuelle allée de Bercy. (©MAM / actu Paris)
Le bruit des marteaux-piqueurs n’est donc pas prêt de s’arrêter mais Amaury Lombard tente de rassurer : SNCF Gares & Connexions a mandaté un prestataire pour encadrer les nuisances sonores. Un site Internet sera également mis en ligne pour informer les voisins du chantier. Pas de quoi inquiéter Zouina Meziane qui a trouvé la parade en vissant dans ses oreilles ses airPods, tout en s’engouffrant derrière les portes vitrées de son immeuble.
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