«Un changement d’époque », c’est en ces termes que le maire de Vichy a évoqué l’arrivée prochaine des nouvelles rames dites Oxygène qui vont remplacer les trains Corail sur la ligne Intercités reliant Clermont-Ferrand à Paris. Présentée lundi 24 novembre, comme l’indique Actu.fr, cette transition très attendue sur cet axe très fréquenté de l’Allier et du Puy-de-Dôme, est prévue pour 2028.
Le déploiement de ces nouvelles rames devrait permettre d’offrir un confort, une régularité et une performance globale nettement plus élevés qu’aujourd’hui aux usagers. En ce qui concerne le calendrier précis, il est prévu des essais techniques dès le début de l’année 2026, sans voyageurs, sur l’ensemble de la ligne. La mise en service commerciale est annoncée pour 2027, avant un déploiement complet en 2028.
Une offre renforcée
Selon les estimations, la ligne gagnera entre sept et dix minutes de temps de trajet. Un Paris-Vichy devrait être bouclé en 2h43, avec neuf allers-retours quotidiens, soit un de plus qu’actuellement. Différents chantiers ont été programmés jusqu’en 2027 afin de moderniser les infrastructures.
Parmi ces chantiers, il y aura une réalisation de nouveaux aménagements électriques afin d’améliorer la puissance et la capacité électrique sur la ligne. Des renforcements de la voie ferrée dans 7 zones de l’axe sont aussi prévus.