Par

Thomas Blanc

Publié le

29 nov. 2025 à 18h02

Le cabinet de conseil Copenhagenize est notamment connu pour publier son classement des villes européennes où il est le plus aisé de circuler à vélo. En 2019, il classait Strasbourg à la 5e position, derrière des villes mondialement reconnues pour avoir pensé la circulation à vélo au cœur de leurs rues : Copenhague, Amsterdam ou encore Anvers. Dans cette édition 2025, Strasbourg n’est que 13e, ce déclassement est justifié par les auteurs du classement.

De la 5e à la 13e place pour Strasbourg

« Bien avant que le vélo ne devienne une tendance, Strasbourg l’avait déjà intégré à son identité urbaine », reconnaît le cabinet de conseil. Mais cela n’empêche pas que pour rester au top il ne faut pas se reposer sur ses lauriers.

Si de nombreuses villes, y compris françaises comme Paris (5e), Bordeaux (9e) et Nantes (10e), sont passées devant la capitale alsacienne, c’est par ce qu’« il est primordial pour Strasbourg d’étendre ses zones à 30 km/h et de réaménager les rues afin d’optimiser la sécurité et le confort des usagers », racontent les auteurs du classement. Ils font allusion ensuite aux « rues scolaires », consistant à rendre uniquement piétonnes et cyclistes les rues devant les écoles.

« De fait, il s’agit d’une condition indispensable pour que Strasbourg puisse figurer parmi les meilleures villes cyclables d’Europe », ajoutent-ils.

« Strasbourg doit investir davantage dans la transformation de son paysage urbain »

Pour retrouver « sa position de leader, Strasbourg doit [investir] davantage dans la transformation de son paysage urbain ».

Forte d’une longue tradition de politiques cyclables, Strasbourg s’appuie sur des bases solides. Il est donc temps de les consolider avec la même conviction qui a fait d’elle une pionnière de la mobilité urbaine

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