Chaque année, le rapport TÜV scrute l’état du parc
automobile allemand, mais l’édition 2026 révèle plus qu’un
simple état des lieux. Elle raconte l’histoire de voitures qui ont
encaissé douze années de trajets, d’hivers rigoureux, d’autoroutes
interminables et d’entretien plus ou moins régulier… et qui,
pourtant, ne faiblissent pas. Sur les 216 modèles examinés dans le
cadre de cette vaste étude portant sur 9,5 millions de
contrôles techniques réalisés entre juillet 2024 et juin
2025, trois d’entre eux ressortent avec une longévité bien
supérieure à la moyenne.
Le contexte général est loin d’être rassurant. Le TÜV note une
dégradation progressive du parc automobile : 21,5
% des véhicules inspectés présentent des défauts importants ou
dangereux, un taux en hausse pour la quatrième année consécutive,
rapporte Le Figaro.
Derrière cette tendance, un phénomène clair : les voitures
vieillissent. L’âge moyen atteint désormais 10,6 ans,
contre 9 ans en 2015, et plus d’un quart des voitures dépasse les
quinze ans. Cette longévité forcée se paie au prix fort, puisqu’un
véhicule sur trois échoue au contrôle technique passé ce
cap.
Ces voitures qui passent les années sans faiblir
Les défaillances relevées ne surprennent pas les spécialistes :
éclairage capricieux, suspensions fatiguées, fuites d’huile
récurrentes ou systèmes de freinage à bout de
souffle. Autant de soucis qui s’accumulent avec l’usure et
font exploser les statistiques dès que les voitures gagnent
en âge. Pourtant, au milieu de ce tableau assombri,
quelques modèles échappent au vieillissement prématuré et affichent
une endurance remarquable.
Pour la première fois, le TÜV a d’ailleurs décidé de
distinguer les meilleurs élèves en décernant un
prix dédié à la qualité à long terme. Dans la catégorie des
voitures âgées de 12 à 13 ans, un trio se démarque nettement. Le
Volkswagen Touareg fait figure de champion :
seulement 17,9 % de défauts recensés, malgré un kilométrage moyen
impressionnant de 204 000 km. Une performance qui le place
nettement devant la moyenne de son âge, établie à 28,4 %.
©
Shutterstock
Quelques
modèles déjouent l’usure du temps et s’imposent comme les voitures
les plus endurantes de leur génération
Voitures de plus de dix ans : les modèles qui tirent leur
épingle du jeu
Juste derrière lui, la Mercedes Classe B
s’impose avec un taux de défauts de 19 % pour 124 000 km
au compteur. Un résultat solide qui illustre la capacité du modèle
à absorber les années
sans multiplier les passages au garage. En troisième position,
la Mercedes GLE/ML affiche 19,3 % de défauts, un
chiffre d’autant plus notable que ces SUV parcourent en moyenne
près de 193 000 km au moment du contrôle.
Si l’on s’intéresse non plus aux modèles mais aux constructeurs,
le classement des véhicules âgés de 10 à 11 ans confirme une même
tendance : Mercedes domine avec un taux de défauts de 18,5
%. Audi suit de près avec 19,2 %, tandis que Toyota
complète le podium à 22 %. Des résultats qui confirment la
réputation de fiabilité de ces marques sur le long
terme.
© Shutterstock
Les
modèles et marques les plus fiables continuent d’afficher des taux
de défauts nettement inférieurs à la moyenne, confirmant leur
solidité après plus d’une décennie de route
Des résultats à nuancer pour ces
voitures passées au crible
Il faut toutefois nuancer la portée de cette étude. Le rapport
se concentre exclusivement sur le parc automobile
allemand, où les marques nationales sont fortement
représentées. Elles bénéficient également d’un réseau de
concessionnaires dense et d’un entretien souvent plus rigoureux, ce
qui peut influencer les résultats. Les performances observées
restent néanmoins significatives, révélant des modèles qui, même
après douze années de route, continuent de passer le
contrôle technique avec une solidité qui force le
respect.
Dans un marché où les
voitures roulent de plus en plus longtemps, ces distinctions ne
relèvent pas du simple palmarès : elles offrent une indication
précieuse pour les conducteurs qui cherchent une occasion durable,
mais aussi pour ceux qui s’interrogent sur la fiabilité
réelle des modèles vieillissants. Ici, les chiffres
parlent d’eux-mêmes : certains véhicules affrontent le
temps bien mieux que les autres.