L’avantage fiscal de l’E85 sera
finalement maintenu en 2026. Voyons quelles sont les économies que
vous pouvez faire en roulant avec.
Bonne nouvelle ! La fiscalité du Superéthanol
E85 sera maintenue pour 2026.
Le superéthanol conserve son avantage fiscal
Le projet de loi de finances pour 2026 prévoyait différents
changements, dont
une taxation plus élevée pour les biocarburants, dont fait
partie le superéthanol E85. Cette mesure vient d »être
rejetée par le Sénat, quelques jours après avoir
été abandonnée également par les députés à l’Assemblée nationale, à
la majorité : 77% des votants s’étaient exprimés contre cette
nouvelle taxe.
La filière des biocarburants a salué cette décision, rappelant
que « cette tentative de relèvement des taxes a été engagée
sans concertation préalable ». Les biocarburants sont en
effets produits via la filière agricole française, et une hausse
des taxes aurait donc menacé de nombreux emplois. Le
superéthanol E85 conservera donc en 2026 son statut
particulier, avec des tarifs plus avantageux à la pompe. En
s’affichant en moyenne à 0,77 euro/litre, selon
les chiffres de Carbu.com, l’E85 est le carburant le moins cher
dans nos contrées. Il est disponible dans près d’une
station-service sur deux : 42% le proposent en France.
E85 : quelles économies à l’année ?
Le superéthanol E85 permet également de réduire ses émissions de
CO2, mais c’est surtout une meilleure maîtrise de leur budget
carburant qui séduit le plus les utilisateurs. En roulant avec de
l’E85 toute l’année, vous pouvez en effet économiser près de 700 €
par an pour 13 000 km parcourus, malgré la faible surconsommation
induite par l’E85.
De plus, si vous effectuez 20 000 km par an, les économies
potentielles peuvent avoisiner les 1 000 € par rapport au
sans plomb SP95-E10, affiché en moyenne à 1,717 euros par
litre.
De quoi rentabiliser rapidement l’installation d’un
boîtier de conversion homologué, qui s’affiche à
plusieurs centaines d’euros, et parfois jusqu’à plus de 1 000 euros
selon les modèles. Certains constructeurs proposent également dans
leur gamme des véhicules déjà compatibles avec le superéthanol E85
: le constructeur américain Ford, par exemple,
commercialise un Kuga Hybride FlexiFuel E85 (2.5 Duratec FHEV E85
180 chevaux Powershift) au prix de 39 990 euros.
En conservant son avantage fiscal en 2026, l’E85 devrait ainsi
continuer à séduire les automobilistes.
© Florian Grout / EMAS
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