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Depuis le début du marché de Noël, de nombreux panneaux indiquent que le Ring Vélo est accessible aux voitures, alors que l’itinéraire est conseillé pour les cyclistes afin de contourner la Grande Île. Un paradoxe dénoncé par l’association Strasbourg à Vélo. Contactée pour avoir des explications, la Ville redirige simplement vers la préfecture… qui répond que cela relève de la Ville.
Le Ring Vélo est au coeur d’une situation ubuesque à Strasbourg. Terminé juste avant le marché de Noël, il promet aux cyclistes strasbourgeois(es) un « itinéraire plus rapide, plus sécurisé et majoritairement sans voitures » selon la Ville. Qui, bien heureuse de pouvoir enfin le mettre en avant, conseille sur son site web d’emprunter l’itinéraire pour contourner la Grande Île durant le marché de Noël.
Sauf que depuis le début de l’événement, de gros panneaux indiquent : « Ring Vélo ouvert à la circulation des véhicules durant le marché de Noël ». Une situation paradoxale qui a poussé l’association Strasbourg à Vélo à pousser un coup de gueule sur les réseaux sociaux le 1er décembre.
© Nicolas Kaspar / Pokaa
« Une grossière erreur de jugement »
Contactée par téléphone, l’association répond par la voix de Marjory Thal, sa secrétaire. Ayant déjà eu l’occasion d’expérimenter elle-même cette situation en étant restée bloquée derrière le petit train touristique, elle dénonce « une grossière erreur de jugement » : « Le Ring est un des trois gros chantiers cyclables de la municipalité, et déjà on relègue les cyclistes derrière les véhicules motorisés. »
Ce qui frustre Marjory Thal et Strasbourg à Vélo, c’est qu’à chaque aménagement temporaire, ce sont les cyclistes et les piéton(ne)s qui trinquent : « Tant que c’est temporaire, on estime que les cyclistes et piétons peuvent être relégués au dernier plan. » Elle dénonce également l’incohérence de présenter le Ring comme solution de contournement dans cette configuration : « Le circuit alternatif c’est déjà le Ring, et là il faut faire l’alternatif à l’alternatif. »
Ce Ring on en est satisfait : il apporte des nouveautés pour la sécurité du flux cycliste ; donc c’est incohérent de remettre des voitures là-dessus. Cela pose des problèmes de sécurité.
Marjory Thal, secrétaire de Strasbourg à Vélo
© Nicolas Kaspar / Pokaa
Elle met en cause le système de sécurité décidé pour le marché de Noël : « Le dispositif de sécurité c’est le même que l’an dernier, mais comparé à l’an dernier, il y a une différence, c’est le Ring. Donc il fallait s’y adapter. » Elle propose par exemple d’ouvrir plus de points d’entrée pour les voitures et de mettre davantage de moyens pour séparer les flux. Une piste de réflexion pour l’année prochaine.
© Nicolas Kaspar / Pokaa
La Ville et la préfecture se renvoient la balle
Dans cette histoire de Ring Vélo et de voitures, une situation ubuesque peut en cacher une autre. Contactée par mail, la Ville n’a pas eu d’explications à donner sur le sujet, nous renvoyant directement vers la préfecture.
Qui, elle-même contactée par mail, contredit la collectivité, en répondant que la responsabilité « relève de la Ville de Strasbourg qui a pris un arrêté le 5 novembre 2025 réglementant le stationnement et la circulation des véhicules pendant le marché de Noël. » Difficile de savoir à quoi s’en tenir.
En attendant, pendant ce marché de Noël, les conflits d’usage entre piéton(ne)s, cyclistes et voitures vont continuer à tourner en rond sur le Ring.