Le 6 novembre dernier, Renault sortait du silence. Le constructeur au losange faisait une annonce majeure : une nouvelle Twingo 100 % électrique. Présentée au début du mois, on vient d’en apprendre plus sur cette citadine économique. Les promesses ont été tenues.
Au début du développement de ce nouveau modèle, Luca de Meo, alors PDG de Renault, assure que la Twingo 100 % électrique coûtera moins de 20 000 euros. C’est la première grande satisfaction autour de ce modèle. Son prix, officialisé cette semaine, sera bien de 19 500 euros dans sa version standard.
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Deux finitions
Les mauvaises langues diront néanmoins que la « vraie » Renault Twingo électrique coûte plus de 20 000 euros. Ils n’ont pas tort. Pour cause, le constructeur propose deux niveaux de finitions sur ce modèle. La base (baptisée évolution) coûtera moins de 20 000 euros, mais pas la version « techno » plus premium. Elle sera commercialisée au prix de 21 100 euros en Italie, le prix en France n’est pas encore connu.
Motorisation et autonomie
Pour la motorisation, Renault a fait un choix clair : faire simple. La marque propose un seul moteur électrique de 60 kW (soit 81 chevaux). Une puissance permettant un usage citadin parfait, mais qui pourrait s’avérer un peu limité sur l’autoroute.
Au niveau de l’autonomie, cette Twingo 100 % électrique est équipée d’une batterie LFP de 27,5 kWh. Elle promet donc une autonomie de 263 kilomètres. Là encore ce n’est pas excellent, mais cela permet de répondre aux usages quotidiens. Pour un deuxième véhicule dans un foyer, c’est une très bonne option.
Design
Enfin, et c’est le point qui a fait couler le plus d’encre depuis sa présentation : son design. Cette nouvelle Twingo électrique se veut beaucoup plus proche du modèle originel. On retrouve ainsi des formes arrondies, notamment avec les feux avant iconiques de la Twingo des années 90.
Ces clins d’œil au passé n’empêchent pas la voiture d’être très moderne. La version « évolution » standard dispose ainsi d’un grand écran central de 10 pouces. Pour ce prix, c’est un ajout très intéressant.
En ce qui concerne la version « techno » plus haut de gamme, elle est équipée d’un système multimédia plus complet avec les services Google intégrés. On y retrouve également une caméra de recul ainsi que la climatisation automatique (elle est manuelle sur la version « évolution »).
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