l’essentiel
Pour assurer l’approvisionnement en pièces de ses programmes d’avions commerciaux, Airbus vient de racheter plusieurs usines de Spirit AeroSystems. L’opération a été finalisée ce 8 décembre 2025 et comprend le transfert d’activité de l’un des sites de l’Américain à Toulouse. Les détails.
C’est une acquisition qui, paradoxalement, rapporte de l’argent ! Comme annoncé à l’été 2024, Airbus a finalisé ce 8 décembre 2025 le rachat de plusieurs sites industriels de Spirit AeroSystems. Les activités du sous-traitant aéronautique américain étant déficitaires, l’avionneur a reçu en contrepartie une indemnisation de 439 millions de dollars.
Newsletter Aéronautique
Votre RDV hebdomadaire pour découvrir des informations
exclusives sur le secteur de l’aéronautique : interviews, analyses approfondies, enquêtes…
« Nous sommes fiers d’accueillir plus de 4 000 nouveaux collaborateurs, avec lesquels nous entamerons un nouveau chapitre de nos activités industrielles en prenant en charge des activités essentielles à nos programmes d’avions commerciaux », a déclaré Florent Massou, le directeur général adjoint des opérations de la division Avions commerciaux d’Airbus.
L’activité d’un site du Kansas transférée à Toulouse
Concrètement, l’avionneur européen vient de reprendre les sites de Kinston en Caroline du Nord (États-Unis) et de Saint-Nazaire en France, qui fabriquent des sections de fuselage de l’A350. Il prend également sous son aile le site de Casablanca (Maroc) chargé de produire des composants d’A321 et d’A220, et l’usine de Belfast (Irlande du Nord) qui produit les ailes et les fuselages centraux d’A220. Il reprend à son compte la production de composants d’ailes pour l’A320 et l’A350 réalisée à Prestwick (Écosse).
Fait nouveau, l’activité de Spirit AeroSystems à Wichita dans le Kansas sera rapatriée à Toulouse. La production des mâts réacteurs d’A220 qui était réalisée jusque-là aux États-Unis va en effet être transférée à l’usine de Saint-Éloi, située dans le quartier des Minimes. D’une superficie de 11 000 m², le site est en effet spécialisé dans la fabrication et l’assemblage de ces pièces essentielles puisqu’elles permettent de fixer les réacteurs aux ailes des avions.