Publié le
28 déc. 2025 à 7h42
Il n’y a pas qu’Airbus qui va s’agrandir au nord-ouest de Toulouse. Alors que l’avionneur a été autorisé à s’agrandir de 18 hectares pour accompagner sa montée en cadence de tous ses programmes, l’aéroport de Toulouse-Blagnac veut suivre le même chemin. En ce mois de décembre, un appel à projets est en cours pour développer des activités industrielles et de services sur 28 hectares à Blagnac. Les explications.
Au bout d’un parking de l’aéroport
C’est une parcelle située au bout du parking le plus éloigné de l’aérogare, le P6, que l’aéroport veut valoriser pour y installer « des activités industrielles et/ou services liés aux secteurs de l’aéronautique, du spatial ou de la défense, nécessitant ou non un accès aux pistes de l’aéroport ».
23 fois la surface de la place du Capitole
La parcelle n’est pas anodine. Elle mesure tout de même 28 hectares, soit 23 fois la place du Capitole.
« Au nord des installations de l’aérogare, l’emprise foncière peut être redécoupée en fonction des besoins », indique l’aéroport.
Pour espérer ce secteur d’activité hyper-attractif, « les candidats devront exposer leurs projets industriels, leur politique de développement, et réciser l’impact de leurs projets en termes de développement économique local.
Près des usines d’Airbus
L’appel à projets est lancé depuis plusieurs semaines et les candidats ont jusqu’au 22 janvier 2026 pour déposer un dossier.
Le terrain est situé juste au bout des pistes à quelques hectomètres de la Voie Lactée, et d’une zone commerciale. À l’Est des pistes, c’est l’une des dernières parcelles disponibles. Plus au nord se trouve le site Jean-Luc Lagardère d’Airbus.
Depuis sa création en 1939, l’aéroport de Toulouse n’a jamais cessé de se développer autour d’un pôle industriel.
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La plateforme aéroportuaire de Toulouse-Blagnac a la particularité de partager la zone avec les grands constructeurs européens Aérospatiale, Airbus, ATR qui doivent composer avec les pistes.
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