Par
Rédaction Lyon
Publié le
6 janv. 2026 à 19h53
La neige arrive sur Lyon et le Rhône ces prochains heures. Météo-France prévoit 1 à 5 centimètres mercredi après-midi y compris sur l’agglomération lyonnaise. Le département est en vigilance jaune neige-verglas dès 15h et il n’est pas exclut que la vigilance orange soit activée en fonction de l’évolution de la situation.
Le réseau de transports en commun TCL a annoncé dans la soirée de mardi l’activation de son plan hivernal. A ce stade, tous les modes de transports sont maintenus.
Un plan hivernal spécial
« L’ensemble des équipes est alors mobilisé pour anticiper au mieux les effets des conditions météorologiques, les impacts éventuels sur l’exploitation du réseau afin d’assurer aux voyageurs des trajets fiables et réguliers et agir en temps réel pour garantir la meilleure offre de service », explique le réseau dans un communiqué.
Chaque zone bénéficie d’une analyse météorologique fine, permettant d’ajuster rapidement les actions préventives (arrêts ponctuellement non desservis en cas d’impraticabilité, déviations vers des axes traités en priorité, mise en place de terminus provisoires lorsque l’itinéraire complet n’est pas possible, etc.). Dans ce cadre, des mesures spécifiques sont déployées sur chaque mode de transport pour assurer la continuité du service.
Réseau TCL
Métro, bus, tramways… Des adaptations spéciales
Pour chaque type de transport, le réseau TCL met en place des mesures. Pour le métro : application de produits antigivre sur les zones sensibles, activation du chauffage des pistes de roulement, intervention des équipes de déneigement pour sécuriser les accès aux stations, coordination renforcée des équipes de nettoyage et de maintenance pour garantir la disponibilité des rames et des infrastructures.
Pour les tramways : un chasse-neige rail-route peut être mobilisé, en complément des dispositifs manuels disponibles. Les sociétés de nettoyage salent les cheminements piétons et les conducteurs signalent toute accumulation de neige sur les zones sensibles. Lorsque le dispositif est activé, des rames circulent durant la nuit pour maintenir les voies praticables.
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Le réseau de bus : les diagnostics sont concentrés en priorité sur les lignes fortes au départ des dépôts. Les équipes évaluent les itinéraires et procèdent aux adaptations nécessaires selon l’état des voiries. Les services de la Métropole de Lyon assurent le traitement des axes empruntés par les bus pour garantir la circulation des services essentiels.
Pour les autocars : dès 4h du matin, des équipes réalisent des tournées pour vérifier la praticabilité des lignes, en particulier celles dédiées aux scolaires. Les premiers véhicules sortis des dépôts transmettent l’état réel des routes, permettant d’autoriser ou d’ajuster les départs. Une gestion en temps réel est assurée sur le réseau urbain selon les conditions de circulation constatées.
Le Rhônexpress : lorsque des températures inférieures ou égales à 3 °C sont annoncées sur les zones exposées, une rame équipée d’un dispositif antigivre circule toute la nuit afin de préserver la disponibilité des voies, notamment à proximité de l’aéroport.
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