Au Salon de Bruxelles, Peugeot a levé le
voile sur sa 408 restylée. La marque au lion a livré toutes les
informations sur cette nouvelle version, à l’exception des tarifs
qui ne seront communiqués que dans quelques semaines. On connaît
déjà la dotation en équipement des différentes finitions.
Peugeot l’avait annoncé, la présentation de la 408 restylée a
été l’un des temps forts du Salon de Bruxelles.
Celle-ci arrive quelques mois après le restylage de la
308, modèle avec lequel elle
partage beaucoup. Et si les tarifs sont encore inconnus,
la marque a déjà détaillé la gamme, ainsi que la liste des
équipements disponibles sur les différentes finitions. Voici tout
ce qu’il faut savoir sur la Peugeot 408 restylée.
Peugeot 408 restylée : une entrée de gamme déjà
bien équipée
Comme la 408 phase 1, la version restylée adopte une gamme à
trois niveaux, le moins cher (le prix reste à déterminer) étant
assuré par la finition Allure. Celle-ci affiche un visage plus
sobre que le haut de gamme, notamment avec une calandre
dépourvue d’éclairage. Elle retient tout de même
les feux de jour à trois griffes, ainsi que des jantes en
alliage de 19 pouces.
À bord, la Peugeot 408 Allure restylée a droit à
l’iCockpit de 10 pouces, ainsi qu’à un écran central de 10
pouces. Celui-ci centralise l’infodivertissement et la
connectivité, avec Apple CarPlay et Android Auto.
Cette finition adopte une sellerie en tissu
gris.
Côté équipement, elle se dote de série de la
climatisation automatique bizone, l’aide au stationnement arrière
avec caméra ainsi que le pack Drive Assist. Ce dernier
inclut le régulateur adaptatif, la lecture des panneaux, le
freinage d’urgence ou encore le détecteur de fatigue. La
Peugeot E-408 Allure (100% électrique) embarque un chargeur
triphasé de 11 kW.
© Peugeot
En
finition d »entrée de gamme Allure, la 408 restylée n’a pas droit à
la calandre lumineuse.
Qu’attendre des finitions GT et GT
Exclusive ?
Le reste de la gamme s’articule autour des finitions GT et GT
Exclusive (cette dernière ayant fait son apparition il y a quelques
mois). Le milieu de gamme ajoute, en plus de la finition Allure,
les projecteurs Matrix LED, la calandre lumineuse,
ainsi que quelques détails stylistiques. Elle se dote en plus du
troisième écran dédié aux raccourcis (i-Toggles), du hayon
électrique, de l’aide au stationnement avant, et du pack Drive
Assist Plus.
En finition GT Exclusive, la Peugeot 408 restylée a droit à
une sellerie en alcantara, au chargeur de smartphone à
induction, au système hi-fi Focal, ainsi qu’à des éléments
de confort supplémentaires comme le volant chauffant.
Pour rappel, la Peugeot 408 restylée sera disponible avec trois
motorisations. La marque la décline donc en mild-hybrid
de 145 chevaux, en 100% électrique de 213 chevaux (456 kilomètres
d’autonomie WLTP), ainsi qu’en hybride rechargeable de 240 chevaux
(85 kilomètres d’autonomie WLTP en mode électrique).
La Peugeot 408 restylée est attendue dans les concessions dans
les prochaines semaines. On connaîtra ses tarifs d’ici là.