L’association Astragrat (*) milite depuis 2022 pour une mobilité accessible à tous. Née d’un collectif citoyen, elle s’appuie sur un double constat : l’urgence sociale et environnementale. « L’accès à la mobilité est aujourd’hui un enjeu central de justice sociale et de santé publique, mais aussi de lutte contre le changement climatique », défend Danièle Siegler, membre du bureau.
L’exemple de Montpellier
Pour nourrir le débat, Astragrat a invité Clara Gimenez, vice-présidente de Montpellier Méditerranée Métropole, ville qui a mis en place la gratuité totale des transports en commun. Si les contextes économiques et géographiques diffèrent, son expérience soulèvera des questions clés : comment instaurer la gratuité, quels en sont les freins, quels leviers de financement activer ? « Car la gratuité n’est pas synonyme d’absence de coût », rappelle-t-elle.
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L’enjeu, selon Astragrat, est de considérer les transports comme un « véritable service public », financé par un redéploiement des budgets existants. L’association pousse aussi pour une réflexion nationale sur le versement mobilité, une taxe payée par les entreprises. Au-delà du prix, l’association défend aussi un développement du réseau, avec plus de fréquence et une meilleure desserte des périphéries, faisant des transports une véritable alternative à la voiture. L’association participe également à l’Union pour la gratuité et le développement des transports publics (UGDT), afin de porter ces revendications à l’échelle nationale. Objectif affiché : réduire la pollution, libérer l’espace urbain et imaginer une ville plus apaisée, moins bruyante et plus respirable. Et il ne s’agit pas d’une utopie…
*Association pour les transports en commun gratuits dans l’Eurométropole de Strasbourg
Samedi 17 janvier à 15 h au FEC, place Saint-Étienne à Strasbourg.
Une pétition pour la gratuité des transports est disponible en ligne.